Turbo pour PEUGEOT 3008 2 2.0 BlueHDi 136 CV 5303 988 0394

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec PEUGEOT 3008 2 2.0 BlueHDi 136 CV 5303 988 0394

💨 Retrouvez plus en détail le turbocompresseur 100% compatible avec votre PEUGEOT 3008 2 (11/2016 - à aujourd'hui) de 136 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre 3008 2.0 BlueHDi 136 CV de 1997 cm3. Ce modèle améliore la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour PEUGEOT 3008 2 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.0 BlueHDi 136 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

• L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 2.0 BlueHDi pour délivrer de l'énergie ;
• Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbo PEUGEOT 3008 2 (11/2016 - à aujourd'hui) de 136 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur 3008 2 2.0 BlueHDi de 136 CV (100 KW) ?

Un turbo 5303 988 0394 pour 3008 2 de 136 CV défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) 4WZ-FTV, AHJ (DW10FE), AHE (DW10FD), T8DA, T7DB, T8DE, XRMA, XRMB, T7MA, T7MB, T8MA, T8MB, YLDC, TNCB, TNCD, TNCF, T7CE, T8CC, UFCB, UFCA, T7CI, T7CJ, T7CL, T7CK, T8CH, T8CJ, T8CI, T8CG, D 20 DTH (DW10FC), D 20 DTH (DW10FE), D 20 DTH (DW10FD), D 20 DTR (DW10FDCU), D 20 DTL (DW10FE), DW10FDDU370, DW10FDDU340, AHX (DW10FCD), RHD (DW10CB), RHD (DW10CTED4), RHE (DW10CTED4), AHR (DW10FD), AHS (DW10FD), AHV (DW10FD), AHW (DW10FC), EHY (DW10FCC), EHZ (DW10FC), AHX (DW10FD), AHH (DW10FC), EHZ (DW10FDCU), AHK (DW10FE), EHT (DW10FDDU340), EHS (DW10FDDU370), 4WZ-FTV (DW10FEU), 4WZ-FTV (DW10FD), 4WZ-FTV (DW10FDU), 4WZ-FHV (DW10FC), 4WZ-FHV (DW10FDCU), 4WZ-FTV (DW10FDDU), vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur PEUGEOT 3008 2 2.0 BlueHDi 136 CV 5303 988 0394 à remplacer :

• Diminution de la performance ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
• Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
• Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur PEUGEOT 3008 2 2.0 BlueHDi défectueux.

♻️ Un turbo BorgWarner - KKK remis à neuf : une option fiable et abordable en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 5303 988 0394 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo BorgWarner - KKK 5303 988 0394 neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

• Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
• Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo BorgWarner - KKK 5303 988 0394 neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 520,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les bénéfices du turbocompresseur BorgWarner - KKK pour PEUGEOT 3008 2 2.0 BlueHDi d'une puissance de 136 CV

Apportez à votre 3008 2 (de 11/2016 - à aujourd'hui), un turbo Garrett en échange standard pensé pour allier performance, fiabilité et rendement. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou préserver la durée de vie de votre moteur 2.0 BlueHDi de 136 CV (100 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque déplacement.

• Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une plus grande réactivité ;
• Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
• Grande fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
• Une qualité éprouvée : chaque article 5303 988 0394 est soigneusement contrôlé pour une efficacité accrue.