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Turbo pour PEUGEOT 306 2.0 HDi 90 CV 5303 988 0023

Turbo pour PEUGEOT 306 2.0 HDi 90 CV 5303 988 0023
Turbo pour PEUGEOT 306 2.0 HDi 90 CV 5303 988 0023
Turbo pour PEUGEOT 306 2.0 HDi 90 CV 5303 988 0023

Caractéristiques techniques
Marque PEUGEOT
Modèle 306
Version 306 [05/1993 - 12/2002]
Motorisation 2.0 HDi
Puissance 90 CV (66 KW)
Cylindrée 1997 cm3
Moteur RHY (DW10TD)
Année 06/1999 - 12/2002
Références Compatibles 5303 970 0023,5303 988 0023,5303-970-0023,5303-988-0023,53039700023,53039880023,706976 0001,706976-0001,706976000
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5303 970 0023
5303 988 0023
5303-970-0023
5303-988-0023
53039700023
53039880023
706976 0001
706976-0001
7069760001
5303 988 0023-WSMTAP00
Codes Moteurs
DW10TD
RHY (DW10TD)
OEM
0375E0
0375H7
9632406680
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN Xantia 2.0 HDi 90 CV (66 KW) 01/1993 - 04/2003
PEUGEOT 306 2.0 HDi 90 CV (66 KW) 06/1999 - 12/2002

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec PEUGEOT 306 2.0 HDi 90 CV 5303 988 0023

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour PEUGEOT 306 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.0 HDi 90 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo PEUGEOT 306 (06/1999 - 12/2002) de 90 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo 306 2.0 HDi de 90 CV (66 KW) ?

Un turbo 5303 988 0023 pour 306 de 90 CV usé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) DW10TD, RHY (DW10TD), vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo PEUGEOT 306 2.0 HDi 90 CV 5303 988 0023 à remplacer :

  • Baisse de la performance ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo PEUGEOT 306 2.0 HDi en panne.

♻️ Un turbo BorgWarner - KKK remis à neuf : une solution fiable et abordable en 2025

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo BorgWarner - KKK 5303 988 0023 neuf ? Ce turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 220,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Conçu pour durer : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
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