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Turbo pour PEUGEOT 306 1.9 TD 90 CV 5303 988 0028

Turbo pour PEUGEOT 306 1.9 TD 90 CV 5303 988 0028
Turbo pour PEUGEOT 306 1.9 TD 90 CV 5303 988 0028

Caractéristiques techniques
Marque PEUGEOT
Modèle 306
Version 306 [05/1993 - 12/2002]
Motorisation 1.9 TD
Puissance 90 CV (66 KW)
Cylindrée 1905 cm3
Moteur D8A (XUD9TE) / DHY (XUD9TE)
Année 02/1997 - 04/2002
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
454176 0005
454176-0005
4541760005
5303 970 0010
5303 970 0028
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53039880028
5303 988 0028-WSMTAP00
Codes Moteurs
D8A (XUD9TE)
DHY (XUD9TE
DHY (XUD9TE)
Y)
OEM
037594
037599
0375C6
0375C7
9633647480
9635220680
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN Xsara 1.9 TD 90 CV (66 KW) 04/1997 - 09/2000
PEUGEOT 306 1.9 dT 90 CV (66 KW) 05/1993 - 05/2001
CITROËN ZX 1.9 TD 90 CV (66 KW) 07/1992 - 06/1997
PEUGEOT 306 1.9 SRDT 90 CV (66 KW) 06/1994 - 05/2001
PEUGEOT 306 1.9 TD 90 CV (66 KW) 02/1997 - 04/2002

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec PEUGEOT 306 1.9 TD 90 CV 5303 988 0028

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre PEUGEOT 306 (02/1997 - 04/2002) de 90 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement conçu pour votre 306 1.9 TD 90 CV de 1905 cm3. Il optimise l'efficacité de la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour PEUGEOT 306 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 1.9 TD 90 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 1.9 TD pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo PEUGEOT 306 (02/1997 - 04/2002) de 90 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo 306 1.9 TD de 90 CV (66 KW) ?

Un turbo 5303 988 0028 pour 306 de 90 CV endommagé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) D8A (XUD9TE), DHY (XUD9TE, DHY (XUD9TE), Y), vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo PEUGEOT 306 1.9 TD 90 CV 5303 988 0028 à remplacer :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo PEUGEOT 306 1.9 TD défectueux.

♻️ Un turbo BorgWarner - KKK remis à neuf : une option sûre et économique en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 5303 988 0028 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo BorgWarner - KKK 5303 988 0028 neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo BorgWarner - KKK 5303 988 0028 neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 260,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Grande fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque article 5303 988 0028 est rigoureusement inspecté pour une durabilité optimale.

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