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Turbo pour PEUGEOT 308 1 2.0 HDi 140 CV 756047-5005S

Turbo pour PEUGEOT 308 1 2.0 HDi 140 CV 756047-5005S
Turbo pour PEUGEOT 308 1 2.0 HDi 140 CV 756047-5005S
Turbo pour PEUGEOT 308 1 2.0 HDi 140 CV 756047-5005S
Turbo pour PEUGEOT 308 1 2.0 HDi 140 CV 756047-5005S

Caractéristiques techniques
Marque PEUGEOT
Modèle 308
Version 308 1 [05/2004 - 10/2014]
Motorisation 2.0 HDi
Puissance 140 CV (103 KW)
Cylindrée 1997 cm3
Moteur RHR (DW10BTED4)
Année 09/2007 - 10/2014
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
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7560479005S
756047-5005S-WSMTAP00
Codes Moteurs
RHA (DW10CTED4)
RHF (DW10BTED4)
RHJ (DW10BTED4)
RHR (DW10BTED4
RHR (DW10BTED4)
RHR (DW10CB)
OEM
0375J1
0375K1
0375K8
0375K9
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9654919580
9658673480
9662301280
9663201280
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Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN C4 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 11/2004 - 07/2011
CITROËN C5 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 02/2008 -
PEUGEOT 307 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 10/2003 - 04/2008
PEUGEOT 308 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 09/2007 - 10/2014
PEUGEOT 407 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 05/2004 - 12/2010
PEUGEOT 508 2.0 HDi 140 CV (103 KW) 11/2010 - 12/2018
PEUGEOT 607 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 09/2005 - 07/2011
CITROËN C4 2.0 HDi 140 CV (103 KW) 07/2008 - 07/2011
CITROËN C4 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 11/2004 - 12/2010
CITROËN C4 Grand Picasso 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 10/2006 - 12/2013
CITROËN C4 Picasso 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 10/2006 - 08/2013
CITROËN C5 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 09/2004 - 01/2008
CITROËN C5 2.0 HDi 140 CV (103 KW) 04/2009 -
PEUGEOT 308 2.0 HDi 140 CV (103 KW) 09/2007 - 10/2014
PEUGEOT 308 2.0 HDi 140 CV (103 KW) 04/2009 - 12/2012
PEUGEOT 308 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 04/2009 - 12/2012
PEUGEOT 407 2.0 HDi 140 CV (103 KW) 08/2008 - 12/2010
PEUGEOT Expert 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 01/2007 -

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Ce turbo est parfaitement adapté aux PEUGEOT 308 2.0 HDi 140 CV de 1997 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en réduisant la consommation de Diesel. Avec ce modèle, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbo Garrett ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 2.0 HDi 140 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 2.0 HDi pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbo PEUGEOT 308 1 (09/2007 - 10/2014) de 140 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour 308 1 2.0 HDi de 140 CV (103 KW) ?

Un turbo 756047-5005S pour 308 1 de 140 CV usé peut engendrer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur RHA (DW10CTED4), RHF (DW10BTED4), RHJ (DW10BTED4), RHR (DW10BTED4, RHR (DW10BTED4), RHR (DW10CB). Si vous détectez un son inhabituel ou notez une baisse de la puissance, il est temps de le remplacer.

Quelques indices d'une panne de turbo PEUGEOT 308 1 2.0 HDi 140 CV 756047-5005S :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Agissez sans tarder ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Avec ce turbo Garrett reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Ce modèle 756047-5005S est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce procédé, ce turbo Garrett 756047-5005S combine durabilité et performances, à un prix plus abordable.

🔧 Boostez les performances moteur de votre voiture PEUGEOT 308 1 2.0 HDi de 140 CV avec ce turbo Garrett

Apportez à votre 308 1 (de 09/2007 - 10/2014), ce turbocompresseur Garrett en échange standard conçu pour allier puissance, longévité et rendement. Idéal pour profiter d’une conduite plus dynamique ou prolonger la longévité de votre moteur 2.0 HDi de 140 CV (103 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque déplacement.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
  • Optez pour une solution durable : durée de vie plus longue et des performances optimales ;
  • Qualité éprouvée : chaque article 756047-5005S est rigoureusement inspecté pour une performance optimale.

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