Marque | PEUGEOT |
Modèle | 308 |
Version | 308 CC [04/2009 - 12/2014] |
Motorisation | 1.6 THP |
Puissance | 200 CV (147 KW) |
Cylindrée | 1598 cm3 |
Moteur | EP6CDTX |
Année | 10/2010 - 12/2014 |
Energie | Essence |
Carrosserie | Cabriolet |
Fabricant | BorgWarner - KKK |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement conçu pour votre 308 1.6 THP 200 CV de 1598 cm3. Ce dernier optimise la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation d'Essence réduite. Un incontournable pour des performances moteur optimales.
Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.6 THP 200 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbo PEUGEOT 308 CC (10/2010 - 12/2014) de 200 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus optimale.
Un turbo 5303 988 0426 pour 308 CC de 200 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) 5FD (EP6DTS), 5FF (EP6DTS), 5FU (EP6CDTX), 5FY (EP6DTS), 5GR (EP6FDTX), EP6CDTX, EP6DTS, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbo PEUGEOT 308 CC 1.6 THP 200 CV 5303 988 0426 à remplacer :
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?
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