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Turbo pour PEUGEOT 308 CC 1.6 THP 200 CV 5303 988 0426

Turbo pour PEUGEOT 308 CC 1.6 THP 200 CV 5303 988 0426
Turbo pour PEUGEOT 308 CC 1.6 THP 200 CV 5303 988 0426
Turbo pour PEUGEOT 308 CC 1.6 THP 200 CV 5303 988 0426

Caractéristiques techniques
Marque PEUGEOT
Modèle 308
Version 308 CC [04/2009 - 12/2014]
Motorisation 1.6 THP
Puissance 200 CV (147 KW)
Cylindrée 1598 cm3
Moteur EP6CDTX
Année 10/2010 - 12/2014
Energie Essence
Carrosserie Cabriolet
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5303 970 0117
5303 970 0180
5303 970 0292
5303 970 0426
5303 988 0117
5303 988 0180
5303 988 0292
5303 988 0426
5303-970-0117
5303-970-0292
5303-970-0426
5303-988-0117
5303-988-0292
5303-988-0426
53039700117
53039700180
53039700292
53039700426
53039880117
53039880180
53039880292
53039880426
5303 988 0426-WSMTAP00
Codes Moteurs
5FD (EP6DTS)
5FF (EP6DTS)
5FU (EP6CDTX)
5FY (EP6DTS)
5GR (EP6FDTX)
EP6CDTX
EP6DTS
OEM
0375N2
0375N8
0375T3
755569880
756542301
756542380
757868280
9803546480
9809028880
V755569880
V755569880-04
V75556988004
V756542380
V756542380-01
V756542380-02
V75654238001
V75654238002
V757868280
V757868280-01
V75786828001
V760088280
V76008828001
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN DS3 1.6 THP 207 CV (152 KW) 02/2011 - 07/2015
PEUGEOT 207 1.6 THP 174 CV (128 KW) 02/2007 - 12/2012
PEUGEOT 208 1.6 THP 200 CV (147 KW) 04/2012 - 12/2019
PEUGEOT 308 1.6 THP 174 CV (128 KW) 07/2006 - 10/2014
CITROËN DS3 1.6 THP 203 CV (149 KW) 02/2011 - 07/2015
CITROËN DS3 1.6 Racing 207 CV (152 KW) 03/2014 - 07/2015
CITROËN DS3 1.6 Racing 203 CV (149 KW) 03/2014 - 07/2015
PEUGEOT 207 1.6 16V 174 CV (128 KW) 02/2007 - 12/2012
PEUGEOT 207 1.6 16V 174 CV (128 KW) 02/2007 - 12/2012
PEUGEOT 208 1.6 GTi 200 CV (147 KW) 08/2012 - 12/2019
PEUGEOT 208 1.6 GTi 208 CV (153 KW) 10/2014 - 12/2019
PEUGEOT 308 1.6 16V 174 CV (128 KW) 03/2008 - 10/2014
PEUGEOT 308 1.6 GTi 200 CV (147 KW) 07/2010 - 10/2014
PEUGEOT 308 1.6 THP 200 CV (147 KW) 10/2010 - 12/2014

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec PEUGEOT 308 CC 1.6 THP 200 CV 5303 988 0426

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour PEUGEOT 308 CC : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.6 THP 200 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 1.6 THP pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo PEUGEOT 308 CC (10/2010 - 12/2014) de 200 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo 308 CC 1.6 THP de 200 CV (147 KW) ?

Un turbo 5303 988 0426 pour 308 CC de 200 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) 5FD (EP6DTS), 5FF (EP6DTS), 5FU (EP6CDTX), 5FY (EP6DTS), 5GR (EP6FDTX), EP6CDTX, EP6DTS, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo PEUGEOT 308 CC 1.6 THP 200 CV 5303 988 0426 à remplacer :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Surconsommation d'Essence ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo PEUGEOT 308 CC 1.6 THP usé.

♻️ Un turbo BorgWarner - KKK reconditionné : une option sûre et avantageuse en 2025

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo BorgWarner - KKK 5303 988 0426 neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 380,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les avantages du turbo BorgWarner - KKK pour PEUGEOT 308 CC 1.6 THP d'une puissance de 200 CV

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  • Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une plus grande réactivité ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Essence ;
  • Conçu pour durer : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque article 5303 988 0426 est soigneusement inspecté pour une durabilité optimale.

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