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Turbo pour PEUGEOT 406 1.9 TD 90 CV 5314 988 7024

Caractéristiques techniques
Marque PEUGEOT
Modèle 406
Version 406 [01/1996 - 12/2004]
Motorisation 1.9 TD
Puissance 90 CV (66 KW)
Cylindrée 1905 cm3
Moteur XUD9TF / DHX
Année 01/1996 -
Références Compatibles 454131 0002,454131 0003,454131-0002,454131-0003,4541310002,4541310003,5314 970 7024,5314 988 7024,5314-970-7024,5314-988-7024,53149707024,5314988702
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
454131 0002
454131 0003
454131-0002
454131-0003
4541310002
4541310003
5314 970 7024
5314 988 7024
5314-970-7024
5314-988-7024
53149707024
53149887024
5314 988 7024-WSMTAP00
Codes Moteurs
BTF)
D8B (XUD9TF)
DHX
DHX (XUD9TF
DHY (XUD9TE
XUD9TF
Y)
OEM
037572
037573
037574
9621569080
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN Xantia 1.9 TD 90 CV (66 KW) 05/1993 - 04/2003
PEUGEOT 406 1.9 TD 90 CV (66 KW) 01/1996 -

Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec PEUGEOT 406 1.9 TD 90 CV 5314 988 7024

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour PEUGEOT 406 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 1.9 TD 90 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 1.9 TD pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbo PEUGEOT 406 (01/1996 - à aujourd'hui) de 90 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour 406 1.9 TD de 90 CV (66 KW) ?

Un turbo 5314 988 7024 pour 406 de 90 CV endommagé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) BTF), D8B (XUD9TF), DHX, DHX (XUD9TF, DHY (XUD9TE, XUD9TF, Y), vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo PEUGEOT 406 1.9 TD 90 CV 5314 988 7024 :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur PEUGEOT 406 1.9 TD défaillant.

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo BorgWarner - KKK 5314 988 7024 neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 320,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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