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Turbo pour PEUGEOT 406 2.0 HDi 90 CV 706977-0003

Turbo pour PEUGEOT 406 2.0 HDi 90 CV 706977-0003
Turbo pour PEUGEOT 406 2.0 HDi 90 CV 706977-0003
Turbo pour PEUGEOT 406 2.0 HDi 90 CV 706977-0003

Caractéristiques techniques
Marque PEUGEOT
Modèle 406
Version 406 [01/1996 - 12/2004]
Motorisation 2.0 HDi
Puissance 90 CV (66 KW)
Cylindrée 1997 cm3
Moteur RHY (DW10TD)
Année 02/1999 -10/2004
Références Compatibles 5303 988 0009,5303-988-0009,53039880009,706977 0001,706977 0003,706977-0001,706977-0003,7069770001,7069770003,VF40A104,VVP
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
5303 988 0009
5303-988-0009
53039700009
53039800009
53039880009
53039900009
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7069775002S
7069775003S
F400002
F40000200
F41CAYS0083B
RHF4VVP1
VF40A104
VVP1
706977-0003-WSMTAP00
Codes Moteurs
DW10TD
RHY
RHY (DW10TD)
OEM
0375C8
0375E0
0375E1
0375E2
0375E3
0375F1
0375F2
0375H7
0375H8
0375H9
9622520980
9622526980
9625526980
9633382180
9633382380
9645247080
9645247280
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN Berlingo 2.0 HDi 90 CV (66 KW) 02/1999 - 02/2011
CITROËN C5 2.0 HDi 90 CV (66 KW) 03/2001 - 08/2004
CITROËN Picasso 2.0 HDi 90 CV (66 KW) 03/1999 -
CITROËN Xsara Picasso 2.0 HDi 90 CV (66 KW) 02/1999 - 02/2011
CITROËN Xantia 2.0 HDi 90 CV (66 KW) 03/1999 - 04/2003
CITROËN Xsara 2.0 HDi 90 CV (66 KW) 02/1999 - 03/2005
PEUGEOT 206 2.0 HDi 90 CV (66 KW) 12/1999 - 09/2009
PEUGEOT 307 2.0 HDi 90 CV (66 KW) 08/2000 - 04/2008
PEUGEOT 406 2.0 HDi 90 CV (66 KW) 02/1999 -10/2004
PEUGEOT Partner 2.0 HDi 90 CV (66 KW) 04/2000 - 07/2008

Turbo d'origine Garrett compatible avec PEUGEOT 406 2.0 HDi 90 CV 706977-0003

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour PEUGEOT 406 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.0 HDi 90 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 2.0 HDi pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo PEUGEOT 406 (02/1999 -10/2004) de 90 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur 406 2.0 HDi de 90 CV (66 KW) ?

Un turbo 706977-0003 pour 406 de 90 CV usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) DW10TD, RHY, RHY (DW10TD), vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur PEUGEOT 406 2.0 HDi 90 CV 706977-0003 défaillant :

  • Baisse de la performance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur PEUGEOT 406 2.0 HDi défaillant.

♻️ Un turbo Garrett remis à neuf : une option fiable et économique en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 706977-0003 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbo Garrett 706977-0003 neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Garrett 706977-0003 neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 230,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Les avantages du turbocompresseur Garrett pour PEUGEOT 406 2.0 HDi d'une puissance de 90 CV

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  • Améliorez votre expérience au volant : grâce à une plus grande réactivité ;
  • Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Robuste et endurant : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque article 706977-0003 est rigoureusement vérifié pour une fiabilité accrue.

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