Turbo pour PEUGEOT 406 2.1 TD 110 CV 454091-0002

Optez pour le turbo Garrett idéal pour les PEUGEOT 406 2.1 TD 110 CV 454091-0002

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Ce turbo est parfaitement adapté aux PEUGEOT 406 2.1 TD 110 CV de 2088 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en diminuant la consommation de Diesel. Avec ce modèle, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbo 454091-0002 ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 2.1 TD 110 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

• L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 2.1 TD pour générer de l'énergie ;
• Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo PEUGEOT 406 (10/1996 - 10/2004) de 110 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour 406 2.1 TD de 110 CV (80 KW) ?

Un turbo 454091-0002 pour 406 de 110 CV détérioré peut occasionner une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur P8C (XUD11BTE). Si vous détectez un son suspect ou remarquez une perte de la puissance, il est surement temps de le remplacer.

Quelques indices d'une panne de turbo PEUGEOT 406 2.1 TD 110 CV 454091-0002 :

• Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
• Consommation anormale de Diesel ;
• Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
• Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
• Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

N'attendez plus ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Avec ce turbo Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Cet article 454091-0002 est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

• Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
• Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbo Garrett 454091-0002 combine durabilité et performances, à un coût plus accessible.

🔧 Boostez les performances moteur de votre véhicule PEUGEOT 406 2.1 TD de 110 CV avec ce turbo Garrett

Offrez à votre 406 (de 10/1996 - 10/2004), un turbo Garrett en échange standard conçu pour allier performance, longévité et rendement. Parfait si vous souhaitez profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la longévité de votre motorisation 2.1 TD de 110 CV (80 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

• Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
• Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
• Optez pour une solution durable : durée de vie plus longue et des performances optimales ;
• Performance assurée : chaque produit 454091-0002 est soigneusement testé pour une fiabilité optimale.