Turbo pour PEUGEOT 406 2.1 TD 110 CV 454091-0002

Logo Garrett

Caractéristiques techniques
Marque PEUGEOT
Modèle 406
Version 406 [01/1996 - 12/2004]
Motorisation 2.1 TD
Puissance 110 CV (81 KW)
Cylindrée 2100 cm3
Moteur XUD11BTE
Année 01/1996 -
Références Compatibles 454091 0001,454091 0002,454091-0001,454091-0002,4540910001,454091000
Norme Euro 1 EURO2
Fabricant Garrett
Références Compatibles
454091 0001
454091 0002
454091 5001S
454091 5002S
454091-0001
454091-0002
454091-5001S
454091-5002S
4540910001
4540910002
4540915001S
4540915002S
454091-0002-WSMTAP00
Codes Moteurs
P8C (XUD11BTE)
OEM
037564
037565
9617933080
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN Xantia 2.1 TD 110 CV (80 KW) 06/1995 - 02/1999
PEUGEOT 406 2.1 TD 110 CV (80 KW) 10/1996 - 10/2004
PEUGEOT 406 2.1 TD 110 CV (81 KW) 01/1996 -

Turbo Garrett spécialement conçu pour améliorer votre PEUGEOT 406 2.1 TD 110 CV 454091-0002

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Ce turbo est fabriqué pour les PEUGEOT 406 2.1 TD 110 CV de 2100 cm3. Pièce essentielle du moteur, il améliore la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre véhicule. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 454091-0002 pour PEUGEOT 406 Garrett

Le rôle de ce turbo pour moteur 2.1 TD 110 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbocompresseur PEUGEOT 406 (01/1996 - ) de 110 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de , tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo 406 2.1 TD de 110 CV (81 KW) ?

Un turbocompresseur 454091-0002 pour 406 de 110 CV défectueux peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) P8C (XUD11BTE), vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur PEUGEOT 406 2.1 TD 110 CV 454091-0002 à remplacer ?

  • Une perte de puissance ;
  • Surconsommation de ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

N'attendez plus ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbocompresseur Garrett remis à neuf : une solution sûre et peu coûteuse en 2026

Pourquoi payer le prix fort en 2026 quand vous pouvez disposer d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un reconditionnement méticuleux, garantissant une fiabilité optimale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Garrett 454091-0002 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 209,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbo Garrett qui améliore les performances de votre PEUGEOT 406 de 110 CV

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant garantie : réduction de la consommation de carburant ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 454091-0002 a été validé selon des normes strictes, pour vous offrir une performance optimale.

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