Caractéristiques techniques
Marque |
PEUGEOT |
Modèle |
407 |
Version |
407 [01/2004 - 12/2010] |
Motorisation |
2.0 HDi |
Puissance |
140 CV (103 KW) |
Cylindrée |
1997 cm3 |
Moteur |
RHF (DW10BTED4) |
Année |
08/2008 - 12/2010 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Garrett |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN C4 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 11/2004 - 07/2011
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PEUGEOT Expert 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 01/2007 -
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🚀 Comment fonctionne ce turbo pour PEUGEOT 407 ?
Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.0 HDi 140 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :
- L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
- En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.
Un turbo PEUGEOT 407 (08/2008 - 12/2010) de 140 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.
🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour 407 2.0 HDi de 140 CV (103 KW) ?
Un turbocompresseur 756047-5005S pour 407 de 140 CV détérioré peut occasionner une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur RHA (DW10CTED4), RHF (DW10BTED4), RHJ (DW10BTED4), RHR (DW10BTED4, RHR (DW10BTED4), RHR (DW10CB). Si vous détectez un bruit inhabituel ou notez une perte de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le remplacer.
Les signes d'une panne de turbo PEUGEOT 407 2.0 HDi 140 CV 756047-5005S :
- Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
- Surconsommation de Diesel ;
- Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
- Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
- Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.
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- Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
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