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Turbo pour PEUGEOT 607 2.2 HDi 170 CV 778088-5001S

Caractéristiques techniques
Marque PEUGEOT
Modèle 607
Version 607 [01/2000 - 07/2011]
Motorisation 2.2 HDi
Puissance 170 CV (125 KW)
Cylindrée 2179 cm3
Moteur 4HT (DW12BTED4)
Année 05/2006 - 06/2010
Références Compatibles 769393 0001,769393-0001,7693930001,769901 0001,769901 0002,769901 0003,769901 5003S,769901-0001,769901-0002,769901-0003,769901-5003S,7699010001,7699010002,7699010003,7699015003S,778088 5001S,778088-5001S,7780885001
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
769393 0001
769393 5001S
769393-0001
769393-5001S
7693930001
7693935001S
769901 0001
769901 0002
769901 0003
769901 5001S
769901 5002S
769901 5003S
769901 9003S
769901-0001
769901-0002
769901-0003
769901-5001S
769901-5002S
769901-5003S
769901-9003S
7699010001
7699010002
7699010003
7699015001S
7699015002S
7699015003S
7699019003S
778088 5001S
778088 9001S
778088-5001S
778088-9001S
7780885001S
7780889001S
778088-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
4HS
4HT
4HT (DW12BTED4)
OEM
0375L3
0375N4
0375N5
0375P1
9681885680
9682307780
9683107580
9685400108
9685400108002
9686782580
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN C5 2.2 HDi 170 CV (125 KW) 02/2008 -
CITROËN C6 2.2 HDi 170 CV (125 KW) 06/2006 - 12/2012
CITROËN C8 2.2 HDi 170 CV (125 KW) 06/2006 -
FIAT Ulysse 2.2 MULTIJET 170 CV (125 KW) 03/2008 - 06/2011
LANCIA Phedra 2.2 MULTIJET 170 CV (125 KW) 03/2008 - 11/2010
PEUGEOT 407 2.2 HDi 170 CV (125 KW) 03/2006 - 12/2010
PEUGEOT 607 2.2 HDi 170 CV (125 KW) 05/2006 - 06/2010
PEUGEOT 807 2.2 HDi 170 CV (125 KW) 06/2006 -
CITROËN C5 2.2 HDi 170 CV (125 KW) 04/2006 -

Optez pour le turbo Garrett idéal pour les PEUGEOT 607 2.2 HDi 170 CV 778088-5001S

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Ce turbo est parfaitement adapté aux PEUGEOT 607 2.2 HDi 170 CV de 2179 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en limitant la consommation de Diesel. Avec ce modèle, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur 778088-5001S ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.2 HDi 170 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur PEUGEOT 607 (05/2006 - 06/2010) de 170 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour 607 2.2 HDi de 170 CV (125 KW) ?

Un turbo 778088-5001S pour 607 de 170 CV détérioré peut engendrer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur 4HS, 4HT, 4HT (DW12BTED4). Si vous entendez un son suspect ou observez une perte de la puissance, c'est qu'il est temps de procéder à son remplacement.

Quelques indices d'une panne de turbo PEUGEOT 607 2.2 HDi 170 CV 778088-5001S :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Avec ce turbocompresseur Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Cet article 778088-5001S est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce processus, ce turbo Garrett 778088-5001S allie durabilité et performances, à un coût plus avantageux.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Diesel ;
  • Optez pour une solution durable : durée de vie élevée et des performances optimales ;
  • Qualité éprouvée : chaque article 778088-5001S est rigoureusement vérifié pour une efficacité supérieure.

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