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Turbo pour PEUGEOT 607 2.2 HDi 133 CV 726683-5002S

Caractéristiques techniques
Marque PEUGEOT
Modèle 607
Version 607 [01/2000 - 07/2011]
Motorisation 2.2 HDi
Puissance 133 CV (98 KW)
Cylindrée 2179 cm3
Moteur 4HX (DW12TED4)
Année 02/2000 - 02/2006
Références Compatibles 706006 0003,706006 0004,706006-0003,706006-0004,7060060003,7060060004,726683 0001,726683 5001S,726683 5002S,726683-0001,726683-5001S,726683-5002S,7266830001,7266835001S,7266835002
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
706006 0003
706006 0004
706006-0003
706006-0004
7060060003
7060060004
726683 0001
726683 5001S
726683 5002S
726683-0001
726683-5001S
726683-5002S
7266830001
7266835001S
7266835002S
726683-5002S-WSMTAP00
Codes Moteurs
4HX (DW12TED4)
DW12TED4S
OEM
0375F7
0375F8
375F8
9631421480
9640254880
9640668680
9646686680
9662465380
9840668680
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN C5 2.2 HDi 133 CV (98 KW) 01/2000 - 08/2008
PEUGEOT 406 2.2 HDi 133 CV (98 KW) 03/2000 - 10/2004
PEUGEOT 607 2.2 HDi 133 CV (98 KW) 02/2000 - 02/2006
CITROËN C5 2.2 HDi 133 CV (98 KW) 09/2004 -
PEUGEOT 406 2.2 HDi 133 CV (98 KW) 03/2000 - 12/2004

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec PEUGEOT 607 2.2 HDi 133 CV 726683-5002S

💨 Découvrez plus en détail le turbo 100% adapté aux PEUGEOT 607 (02/2000 - 02/2006) de 133 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement conçu pour votre 607 2.2 HDi 133 CV de 2179 cm3. Ce modèle améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel moindre. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour PEUGEOT 607 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 2.2 HDi 133 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 2.2 HDi pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbocompresseur PEUGEOT 607 (02/2000 - 02/2006) de 133 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo 607 2.2 HDi de 133 CV (98 KW) ?

Un turbocompresseur 726683-5002S pour 607 de 133 CV endommagé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) 4HX (DW12TED4), DW12TED4S, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo PEUGEOT 607 2.2 HDi 133 CV 726683-5002S à remplacer :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo PEUGEOT 607 2.2 HDi défectueux.

♻️ Un turbocompresseur Garrett reconditionné : une alternative sûre et abordable en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 726683-5002S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Garrett 726683-5002S neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Garrett 726683-5002S neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 280,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les avantages du turbo Garrett pour PEUGEOT 607 2.2 HDi d'une puissance de 133 CV

Apportez à votre 607 (de 02/2000 - 02/2006), ce turbocompresseur Garrett en échange standard conçu pour allier performance, fiabilité et rendement. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou préserver la durée de vie de votre moteur 2.2 HDi de 133 CV (98 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

  • Améliorez votre expérience au volant : grâce à une accélération optimale ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Grande fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit 726683-5002S est minutieusement contrôlé pour une durabilité optimale.

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  • 🔄 Retour sans tracas : vous avez 14 jours pour changer d'avis ;
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