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Turbo pour PEUGEOT 607 2.7 HDi 204 CV 723341-0013

Caractéristiques techniques
Marque PEUGEOT
Modèle 607
Version 607 [01/2000 - 07/2011]
Motorisation 2.7 HDi
Puissance 204 CV (150 KW)
Cylindrée 2721 cm3
Moteur DT17TED4
Année 12/2004 - 07/2011
Références Compatibles 723341 0012,723341 0013,723341-0012,723341-0013,7233410012,723341001
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
723341 0012
723341 0013
723341 12
723341 13
723341 5012S
723341 5013S
723341-0012
723341-0013
723341-12
723341-13
723341-5012S
723341-5013S
7233410012
7233410013
72334112
72334113
7233415012S
7233415013S
723341-0013-WSMTAP00
Codes Moteurs
DT17ED4
DT17TED4
UHZ (DT17)
UHZ (DT17BTED4)
OEM
0375K3
4U3Q6K682AJ
4U3Q6K682AK
Biturbo AR
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN C6 2.7 HDi 204 CV (150 KW) 09/2005 - 12/2011
PEUGEOT 407 2.7 HDi 204 CV (150 KW) 10/2005 -
PEUGEOT 607 2.7 HDi 204 CV (150 KW) 12/2004 - 07/2011
CITROËN C5 2.7 HDi 204 CV (150 KW) 02/2008 -

Turbocompresseur Garrett spécialement conçu pour améliorer votre PEUGEOT 607 2.7 HDi 204 CV 723341-0013

💨 Découvrez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre PEUGEOT 607 (12/2004 - 07/2011) de 204 CV

Ce turbocompresseur est spécialement développé pour les PEUGEOT 607 2.7 HDi 204 CV de 2721 cm3. Pièce essentielle du moteur, il optimise la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre véhicule. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 723341-0013 pour PEUGEOT 607 Garrett

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.7 HDi 204 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur PEUGEOT 607 (12/2004 - 07/2011) de 204 CV de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur 607 2.7 HDi de 204 CV (150 KW) ?

Un turbocompresseur 723341-0013 pour 607 de 204 CV défectueux peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) DT17ED4, DT17TED4, UHZ (DT17), UHZ (DT17BTED4), vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbo PEUGEOT 607 2.7 HDi 204 CV 723341-0013 défaillant ?

  • Baisse de puissance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans trace apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbocompresseur Garrett remis à neuf : une alternative sûre et avantageuse en 2025

Pourquoi payer plus cher en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement méticuleux, garantissant une fiabilité maximale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Garrett 723341-0013 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 320,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Un turbocompresseur Garrett qui améliore les performances de votre PEUGEOT 607 de 204 CV

Apportez à votre 607 (de 12/2004 - 07/2011), un turbo Garrett en échange standard spécialement développé pour allier performance, fiabilité et rendement. Parfait si vous souhaitez profiter d’une conduite plus dynamique ou prolonger la durée de vie de votre moteur 2.7 HDi de 204 CV (150 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 723341-0013 a été validé selon des normes strictes, pour vous assurer une fiabilité totale.

✅ Qu'est-ce qui fait la différence avec AlsaPièces pour vos pièces auto d'origine Garrett en échange standard ?

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Ne laissez donc pas un turbocompresseur endommagé diminuer les performances de votre bonne vieille PEUGEOT 607 Diesel en 2025. Commandez sur AlsaPièces pour bénéficier d'un turbocompresseur Garrett d'origine performant à un prix imbattable !

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