Marque | PEUGEOT |
Modèle | 807 |
Version | 807 [01/2001 - ] |
Motorisation | 2.2 HDi |
Puissance | 128 CV (94 KW) |
Cylindrée | 2179 cm3 |
Moteur | DW12TED4 |
Année | 01/2001 - |
Références Compatibles | 707240 0002,707240 5002S,707240 5003S,707240 5005S,707240 9005S,707240-0002,707240-5002S,707240-5003S,707240-5005S,707240-9005S,7072400002,7072405002S,7072405003S,7072405005S,7072409005 |
Sonde | Non |
Energie | Diesel |
Fabricant | Garrett |
Ce turbo est parfaitement adapté aux voitures PEUGEOT 807 2.2 HDi 128 CV de 2179 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en limitant la consommation de Diesel. Avec ce turbocompresseur, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbo pour moteur 2.2 HDi 128 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :
Un turbocompresseur PEUGEOT 807 (01/2001 - à aujourd'hui) de 128 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.
Un turbo 707240-5005S pour 807 de 128 CV cassé peut occasionner une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dommages au niveau du moteur DW12TED4, DW12TED4S. Si vous entendez un bruit inhabituel ou observez une réduction de la puissance, il est temps de le remplacer.
Les signes d'une panne de turbo PEUGEOT 807 2.2 HDi 128 CV 707240-5005S :
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Cette pièce 707240-5005S est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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