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Turbo pour PEUGEOT Boxer 1 2.4 TD 103 CV 5314 988 6706

Turbo pour PEUGEOT Boxer 1 2.4 TD 103 CV 5314 988 6706
Turbo pour PEUGEOT Boxer 1 2.4 TD 103 CV 5314 988 6706
Turbo pour PEUGEOT Boxer 1 2.4 TD 103 CV 5314 988 6706

Caractéristiques techniques
Marque PEUGEOT
Modèle Boxer
Version Boxer 1 [03/1994 - 06/2006]
Motorisation 2.4 TD
Puissance 103 CV (76 KW)
Cylindrée 2446 cm3
Moteur DJ5T
Année 03/1994 -
Références Compatibles 5314 970 6706,5314 988 6706,5314-970-6706,5314-988-6706,53149706706,5314988670
Energie Diesel
FAP Non
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5314 970 6706
5314 988 6706
5314-970-6706
5314-988-6706
53149706706
53149886706
5314 988 6706-WSMTAP00
Codes Moteurs
DJ5T
T8A (DJ5T)
OEM
037550
037551
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN Jumper 2.0 TD 103 CV (76 KW) 03/1994 - 04/2002
PEUGEOT Boxer 2.4 TD 103 CV (76 KW) 03/1994 -
PEUGEOT J5 2.5 TD 116 CV (85 KW) 10/1990 -

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec PEUGEOT Boxer 1 2.4 TD 103 CV 5314 988 6706

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement développé pour votre Boxer 2.4 TD 103 CV de 2446 cm3. Ce dernier optimise la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel réduite. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour PEUGEOT Boxer 1 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.4 TD 103 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 2.4 TD pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur PEUGEOT Boxer 1 (03/1994 - à aujourd'hui) de 103 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Boxer 1 2.4 TD de 103 CV (76 KW) ?

Un turbocompresseur 5314 988 6706 pour Boxer 1 de 103 CV endommagé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) DJ5T, T8A (DJ5T), vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur PEUGEOT Boxer 1 2.4 TD 103 CV 5314 988 6706 à remplacer :

  • Diminution de la performance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo PEUGEOT Boxer 1 2.4 TD en panne.

♻️ Un turbocompresseur BorgWarner - KKK reconditionné : une solution fiable et avantageuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 5314 988 6706 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur BorgWarner - KKK 5314 988 6706 neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur BorgWarner - KKK 5314 988 6706 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 480,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Une qualité éprouvée : chaque produit 5314 988 6706 est soigneusement testé pour une performance supérieure.

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