Marque | PEUGEOT |
Modèle | Boxer |
Version | Boxer 1 [03/1994 - 06/2006] |
Motorisation | 2.4 TD |
Puissance | 103 CV (76 KW) |
Cylindrée | 2446 cm3 |
Moteur | DJ5T |
Année | 03/1994 - |
Références Compatibles | 5314 970 6706,5314 988 6706,5314-970-6706,5314-988-6706,53149706706,5314988670 |
Energie | Diesel |
FAP | Non |
Fabricant | BorgWarner - KKK |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement développé pour votre Boxer 2.4 TD 103 CV de 2446 cm3. Ce dernier optimise la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel réduite. Un élément clé pour des performances moteur optimales.
Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.4 TD 103 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur PEUGEOT Boxer 1 (03/1994 - à aujourd'hui) de 103 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus dynamique.
Un turbocompresseur 5314 988 6706 pour Boxer 1 de 103 CV endommagé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) DJ5T, T8A (DJ5T), vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Signes d'un turbocompresseur PEUGEOT Boxer 1 2.4 TD 103 CV 5314 988 6706 à remplacer :
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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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