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Turbo pour PEUGEOT Boxer 1 2.5 TDI 107 CV 5316 988 6723

Caractéristiques techniques
Marque PEUGEOT
Modèle Boxer
Version Boxer 1 [03/1994 - 06/2006]
Motorisation 2.5 TDI
Puissance 107 CV (79 KW)
Cylindrée 2446 cm3
Moteur THX (DJ5TED)
Année 01/1997 - 04/2002
Références Compatibles 5316 970 6723,5316 988 6723,5316-970-6723,5316-988-6723,53169706723,5316988672
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5316 970 6723
5316 970 6737
5316 988 6723
5316 988 6737
5316 990 6723
5316-970-6723
5316-970-6737
5316-988-6723
5316-988-6737
5316-990-6723
53169706723
53169706737
53169886723
53169886737
53169906723
5316 988 6723-WSMTAP00
Codes Moteurs
D8B (XUD9TF)
DJ5TEDW2 avec LLK
THX (DJ5TED)
OEM
037588
037589
0375C4
0375C5
37589
9623067880
9630881680
9632842480
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN Jumper 2.5 TD 107 CV (79 KW) 12/1996 - 04/2002
PEUGEOT Boxer 2.5 TDI 107 CV (79 KW) 01/1997 - 04/2002
PEUGEOT J5 2.5 TD 113 CV (83 KW) 10/1990 -
CITROËN Jumpy 1.9 TD 92 CV (68 KW) 10/1999 - 10/2006

Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec PEUGEOT Boxer 1 2.5 TDI 107 CV 5316 988 6723

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement développé pour votre Boxer 2.5 TDI 107 CV de 2446 cm3. Ce modèle optimise l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel réduite. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour PEUGEOT Boxer 1 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.5 TDI 107 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo PEUGEOT Boxer 1 (01/1997 - 04/2002) de 107 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Boxer 1 2.5 TDI de 107 CV (79 KW) ?

Un turbo 5316 988 6723 pour Boxer 1 de 107 CV endommagé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) D8B (XUD9TF), DJ5TEDW2 avec LLK, THX (DJ5TED), vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo PEUGEOT Boxer 1 2.5 TDI 107 CV 5316 988 6723 :

  • Diminution de la performance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur PEUGEOT Boxer 1 2.5 TDI défaillant.

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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