Marque | PEUGEOT |
Modèle | Boxer |
Version | Boxer 1 [03/1994 - 06/2006] |
Motorisation | 2.5 TDI |
Puissance | 107 CV (79 KW) |
Cylindrée | 2446 cm3 |
Moteur | THX (DJ5TED) |
Année | 01/1997 - 04/2002 |
Références Compatibles | 5316 970 6723,5316 988 6723,5316-970-6723,5316-988-6723,53169706723,5316988672 |
Energie | Diesel |
Fabricant | BorgWarner - KKK |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement développé pour votre Boxer 2.5 TDI 107 CV de 2446 cm3. Ce modèle optimise l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel réduite. Un élément clé pour des performances moteur optimales.
Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.5 TDI 107 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbo PEUGEOT Boxer 1 (01/1997 - 04/2002) de 107 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.
Un turbo 5316 988 6723 pour Boxer 1 de 107 CV endommagé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) D8B (XUD9TF), DJ5TEDW2 avec LLK, THX (DJ5TED), vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Quelques indices d'une panne de turbo PEUGEOT Boxer 1 2.5 TDI 107 CV 5316 988 6723 :
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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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