Marque | PEUGEOT |
Modèle | Boxer |
Version | Boxer 1 [03/1994 - 06/2006] |
Motorisation | 2.8 HDi |
Puissance | 128 CV (94 KW) |
Cylindrée | 2798 cm3 |
Moteur | 8140.43S (F28DTCR) |
Année | 10/2000 - 06/2006 |
Energie | Diesel |
Garantie | 24 mois |
Fabricant | BorgWarner - KKK |
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Le rôle de ce turbo pour les motorisations 2.8 HDi 128 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :
Un turbocompresseur PEUGEOT Boxer 1 (10/2000 - 06/2006) de 128 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.
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Signes d'un turbocompresseur PEUGEOT Boxer 1 2.8 HDi 128 CV 5303 988 0081 HS :
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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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