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Turbo pour PEUGEOT Boxer 2 2.2 HDi 150 CV 798128-5006S

Caractéristiques techniques
Marque PEUGEOT
Modèle Boxer
Version Boxer 2 [06/2000 - ]
Motorisation 2.2 HDi
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 2198 cm3
Moteur 4HJ (P22DTE)
Année 03/2011 -
Références Compatibles 798128 0002,798128 0004,798128 5002S,798128 5004S,798128 5006S,798128-0002,798128-0004,798128-5002S,798128-5004S,798128-5006S,7981280002,7981280004,7981285002S,7981285004S,7981285006
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
798128
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7981285001S
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7981285004S
7981285006S
7981285009S
7981286
798128-5006S-WSMTAP00
Codes Moteurs
4H03
4HG (P22DTE)
4HH (P22DTE)
4HJ (P22DTE)
OEM
9676934380
9802446680
CU3Q-6K682-AB
CU3Q-6K682-BA
CU3Q-6K682-BC
CU3Q6K682AB
CU3Q6K682BA
CU3Q6K682BC
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN Jumper 2.2 HDi 110 CV (81 KW) 07/2011 -
CITROËN Jumper 2.2 HDi 130 CV (96 KW) 07/2011 -
CITROËN Jumper 2.2 HDi 150 CV (110 KW) 07/2011 -
FIAT Ducato 2.2 HDi 150 CV (110 KW) 01/2006 -
FIAT Ducato 2.2 HDi 110 CV (81 KW) 01/2006 -
FIAT Ducato 2.2 HDi 131 CV (96 KW) 01/2006 -
PEUGEOT Boxer 2.2 HDi 110 CV (81 KW) 03/2011 -
PEUGEOT Boxer 2.2 HDi 131 CV (96 KW) 03/2011 -
PEUGEOT Boxer 2.2 HDi 150 CV (110 KW) 03/2011 -

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec PEUGEOT Boxer 2 2.2 HDi 150 CV 798128-5006S

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour PEUGEOT Boxer 2 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.2 HDi 150 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo PEUGEOT Boxer 2 (03/2011 - à aujourd'hui) de 150 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Boxer 2 2.2 HDi de 150 CV (110 KW) ?

Un turbo 798128-5006S pour Boxer 2 de 150 CV défectueux peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) 4H03, 4HG (P22DTE), 4HH (P22DTE), 4HJ (P22DTE), vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo PEUGEOT Boxer 2 2.2 HDi 150 CV 798128-5006S HS :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur PEUGEOT Boxer 2 2.2 HDi défectueux.

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Garrett 798128-5006S neuf ? Ce turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 360,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

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  • Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une plus grande réactivité ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Conçu pour durer : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque article 798128-5006S est scrupuleusement contrôlé pour une fiabilité optimale.

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