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Turbo pour PEUGEOT Boxer 2 2.0 BlueHDi 163 CV 5303 988 0521

Caractéristiques techniques
Marque PEUGEOT
Modèle Boxer
Version Boxer 2 [06/2000 - ]
Motorisation 2.0 BlueHDi
Puissance 163 CV (120 KW)
Cylindrée 1997 cm3
Moteur AHP (DW10FUC)
Année 07/2015 - 09/2019
Energie Diesel
FAP Oui
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5303 970 0411
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53039980521
5303 988 0521-WSMTAP00
Codes Moteurs
4HA (DW12RUE)
4HB (DW12RUD)
4HH (DW12RUC)
AHM (DW10FUE)
AHN (DW10FUD)
AHP (DW10FUC)
OEM
1613424680
1679597380
9810613380
9812386080
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN Jumper 2.0 BlueHDi 110 CV (80 KW) 07/2015 - 09/2019
CITROËN Jumper 2.0 BlueHDi 130 CV (96 KW) 07/2015 - 09/2019
CITROËN Jumper 2.0 BlueHDi 163 CV (120 KW) 07/2015 - 09/2019
CITROËN Jumper 2.2 BlueHDi 120 CV (88 KW) 08/2019 -
CITROËN Jumper 2.2 BlueHDi 140 CV (103 KW) 08/2019 -
CITROËN Jumper 2.2 BlueHDi 165 CV (121 KW) 08/2019 -
PEUGEOT Boxer 2.0 BlueHDi 110 CV (80 KW) 07/2015 - 09/2019
PEUGEOT Boxer 2.0 BlueHDi 130 CV (96 KW) 07/2015 - 09/2019
PEUGEOT Boxer 2.0 BlueHDi 163 CV (120 KW) 07/2015 - 09/2019
PEUGEOT Boxer 2.2 BlueHDi 120 CV (88 KW) 07/2019 -
PEUGEOT Boxer 2.2 BlueHDi 140 CV (103 KW) 07/2019 -
PEUGEOT Boxer 2.2 BlueHDi 165 CV (121 KW) 07/2019 -

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec PEUGEOT Boxer 2 2.0 BlueHDi 163 CV 5303 988 0521

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour PEUGEOT Boxer 2 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.0 BlueHDi 163 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo PEUGEOT Boxer 2 (07/2015 - 09/2019) de 163 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus réactive.

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Quelques indices d'une panne de turbo PEUGEOT Boxer 2 2.0 BlueHDi 163 CV 5303 988 0521 :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
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