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Turbo pour PEUGEOT J5 2.5 TD 113 CV 5316 988 6737

Caractéristiques techniques
Marque PEUGEOT
Modèle J5
Version J5 [10/1990 - ]
Motorisation 2.5 TD
Puissance 113 CV (83 KW)
Cylindrée 2446 cm3
Moteur DJ5TED avec LLK
Année 10/1990 -
Références Compatibles 5316 970 6737,5316 988 6737,5316-970-6737,5316-988-6737,53169706737,5316988673
Energie Diesel
FAP Non
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5316 970 6737
5316 988 6737
5316-970-6737
5316-988-6737
53169706737
53169886737
5316 988 6737-WSMTAP00
Codes Moteurs
DJ5TED avec LLK
OEM
037588
9623067880
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
PEUGEOT J5 2.5 TD 113 CV (83 KW) 10/1990 -

Turbocompresseur BorgWarner - KKK spécialement conçu pour améliorer votre PEUGEOT J5 2.5 TD 113 CV 5316 988 6737

💨 Découvrez plus en détail le turbocompresseur 100% adapté aux PEUGEOT J5 (10/1990 - à aujourd'hui) de 113 CV

Ce turbocompresseur est spécialement développé pour les PEUGEOT J5 2.5 TD 113 CV de 2446 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il améliore la puissance et l'efficacité énergétique de votre auto. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 5316 988 6737 pour PEUGEOT J5 BorgWarner - KKK

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 2.5 TD 113 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur PEUGEOT J5 (10/1990 - à aujourd'hui) de 113 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur J5 2.5 TD de 113 CV (83 KW) ?

Un turbocompresseur 5316 988 6737 pour J5 de 113 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) DJ5TED avec LLK, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur PEUGEOT J5 2.5 TD 113 CV 5316 988 6737 à remplacer ?

  • Une perte de puissance ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans trace apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

N'attendez plus ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbocompresseur BorgWarner - KKK reconditionné : une option fiable et peu coûteuse en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un reconditionnement méticuleux, garantissant une durabilité optimale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur BorgWarner - KKK 5316 988 6737 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 280,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbocompresseur BorgWarner - KKK qui améliore les performances de votre PEUGEOT J5 de 113 CV

Offrez à votre J5 (de 10/1990 - à aujourd'hui), ce turbocompresseur Garrett en échange standard pensé pour allier performance, fiabilité et rendement. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la longévité de votre moteur 2.5 TD de 113 CV (83 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 5316 988 6737 a été soumis à des contrôles stricts, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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  • 🔄 Si le produit ne correspond pas à vos attentes, vous avez 14 jours pour le renvoyer (selon CGV) ;
  • 🔒 Conduisez votre PEUGEOT l'esprit tranquille avec une garantie incluse sur votre turbocompresseur 5316 988 6737 ;
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  1. Vous payez la consigne ? Votre achat est envoyé immédiatement, et vous êtes remboursé dès réception de votre vieille pièce ;
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