Marque | PEUGEOT |
Modèle | Partner |
Version | Partner 1 [06/1996 - 12/2015] |
Motorisation | 2.0 HDi |
Puissance | 90 CV (66 KW) |
Cylindrée | 1997 cm3 |
Moteur | RHY (DW10TD) |
Année | 04/2000 - 07/2008 |
Energie | Diesel |
Fabricant | BorgWarner - KKK |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux véhicules PEUGEOT Partner 2.0 HDi 90 CV de 1997 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en diminuant la consommation de Diesel. Avec ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.0 HDi 90 CV (PEUGEOT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :
Un turbocompresseur PEUGEOT Partner 1 (04/2000 - 07/2008) de 90 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en offrant une conduite plus réactive.
Un turbocompresseur 5303 970 0009 pour Partner 1 de 90 CV détérioré peut engendrer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dommages au niveau du moteur RHY (DW10TD). Si vous entendez un son étrange ou observez une perte de la puissance, il est surement temps de procéder à son remplacement.
Les signes d'une panne de turbo PEUGEOT Partner 1 2.0 HDi 90 CV 5303 970 0009 :
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Cet article 5303 970 0009 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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