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Turbo pour RENAULT Clio 3 1.2 16V 103 CV 49173-07621

Turbo pour RENAULT Clio 3 1.2 TCe 16V 101 CV 49173-07621
Turbo pour RENAULT Clio 3 1.2 TCe 16V 101 CV 49173-07621

Caractéristiques techniques
Marque RENAULT
Modèle Clio
Version Clio 3 [05/2005 - 12/2012]
Motorisation 1.2 16V
Puissance 103 CV (76 KW)
Cylindrée 1149 cm3
Moteur D4F 786
Année 03/2010 - 12/2014
Références Compatibles 49173 07610,49173 07615,49173 07621,49173-07610,49173-07615,49173-07621,4917307610,4917307615,491730762
Energie Essence
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
49173 07600
49173 07610
49173 07615
49173 07620
49173 07621
49173 07626
49173-07600
49173-07610
49173-07615
49173-07620
49173-07621
49173-07626
4917307600
4917307610
4917307615
4917307620
4917307621
4917307626
49173-07621-WSMTAP00
Codes Moteurs
D4F 780
D4F 782
D4F 784
D4F 786
OEM
144111997R
14411997R
7701477904
8200526830
8200864964
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
RENAULT Clio 1.2 16V 103 CV (76 KW) 03/2010 - 12/2014
RENAULT Twingo 1.2 Turbo 100 CV (74 KW) 02/2011 -
RENAULT Modus 1.2 16V 103 CV (76 KW) 04/2011 -
RENAULT Modus 1.2 16V 103 CV (76 KW) 04/2011 -
RENAULT Twingo 1.2 TCe 102 CV (75 KW) 02/2011 -
RENAULT Wind 1.2 TCe 101 CV (74 KW) 07/2010 -

Turbo d'origine Mitsubishi compatible avec RENAULT Clio 3 1.2 16V 103 CV 49173-07621

💨 Découvrez plus en détail le turbo 100% compatible avec votre RENAULT Clio 3 (03/2010 - 12/2014) de 103 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement conçu pour votre Clio 1.2 16V 103 CV de 1149 cm3. Ce dernier optimise l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation d'Essence réduite. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour RENAULT Clio 3 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 1.2 16V 103 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 1.2 16V pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbocompresseur RENAULT Clio 3 (03/2010 - 12/2014) de 103 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation d'Essence, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Clio 3 1.2 16V de 103 CV (76 KW) ?

Un turbocompresseur 49173-07621 pour Clio 3 de 103 CV défectueux peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) D4F 780, D4F 782, D4F 784, D4F 786, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur RENAULT Clio 3 1.2 16V 103 CV 49173-07621 à remplacer :

  • Baisse de la performance ;
  • Hausse de la consommation d'Essence ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo RENAULT Clio 3 1.2 16V usé.

♻️ Un turbocompresseur Mitsubishi remis à neuf : une alternative sûre et économique en 2025

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Mitsubishi 49173-07621 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 320,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Économie de carburant Essence garantie : réduction de la consommation d'Essence ;
  • Robuste et endurant : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit 49173-07621 est rigoureusement testé pour une fiabilité maximale.

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