Turbo pour RENAULT Clio 4 1.5 dCi 75 CV 801374-5004S

Turbocompresseur Garrett spécialement conçu pour optimiser votre RENAULT Clio 4 1.5 dCi 75 CV 801374-5004S

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% adapté aux RENAULT Clio 4 (11/2012 - à aujourd'hui) de 75 CV

Ce turbo est développé pour les RENAULT Clio 1.5 dCi 75 CV de 1461 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il optimise la puissance et la performance énergétique de votre auto. Grâce à ce turbo, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 801374-5004S pour RENAULT Clio Garrett

Le rôle d'un turbo pour moteur 1.5 dCi 75 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

• L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo RENAULT Clio 4 (11/2012 - à aujourd'hui) de 75 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Clio 4 1.5 dCi de 75 CV (55 KW) ?

Un turbo 801374-5004S pour Clio 4 de 75 CV défectueux peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) K9K 400, K9K 608, K9K 609, K9K 612, K9K 626, K9K 628, K9K 629, K9K 750, K9K 770, K9K 772, K9K 802, K9K 808, K9K 820, K9K 834, K9K 838, K9K 884, K9K 892, K9K 894, OM 607.951, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo RENAULT Clio 4 1.5 dCi 75 CV 801374-5004S à remplacer ?

• Baisse de puissance ;
• Surconsommation de carburant ;
• Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
• Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
• Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

N'attendez plus ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbo Garrett reconditionné : une option sûre et peu onéreuse en 2025

Pourquoi payer plus cher en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement minutieux, garantissant une durabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

• Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
• Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 801374-5004S neuf ? Ce turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 260,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbo Garrett qui améliore les performances de votre RENAULT Clio de 75 CV

Apportez à votre Clio 4 (de 11/2012 - à aujourd'hui), un turbo Garrett en échange standard pensé pour allier puissance, longévité et efficacité. Idéal pour profiter d’une conduite plus dynamique ou prolonger la longévité de votre motorisation 1.5 dCi de 75 CV (55 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque déplacement.

• Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
• Économie garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
• Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Une qualité éprouvée : Ce turbo 801374-5004S a été soumis à des contrôles stricts, pour vous assurer une fiabilité totale.