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Turbo pour RENAULT Fluence 1.5 dCi 90 CV 5439 998 0127

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Turbo pour RENAULT Fluence 1.5 dCi 90 CV 5439 998 0127

Caractéristiques techniques
Marque RENAULT
Modèle Fluence
Version Fluence [09/2008 - ]
Motorisation 1.5 dCi
Puissance 90 CV (66 KW)
Cylindrée 1461 cm3
Moteur K9K 834
Année 02/2010 -
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5439 970 0076
5439 970 0087
5439 970 0127
5439 971 0127
5439 988 0076
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54399880127
54399980127
5439 998 0127-WSMTAP00
Codes Moteurs
K9K
K9K 270
K9K 410
K9K 430
K9K 636
K9K 656
K9K 657
K9K 658
K9K 666
K9K 780
K9K 782
K9K 832
K9K 834
K9K 836
K9K 837
K9K 846
K9K 856
K9K 858
K9K 896
K9K 898
OEM
14256RH82728404
14411-00Q1G
14411-00Q1R
14411-2505R
14411-4256R
14411-6289R
1441100Q1G
1441100Q1GEX
1441100Q1R
144112505R
144113843R
144114256R
144115320R
144115524R
144116289R
16289RH82728404
7701479077
808701H82728404
8200808701
8200889697
8660006057
889697H82728404
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
RENAULT Fluence 1.5 dCi 110 CV (81 KW) 02/2010 -
RENAULT Megane 1.5 dCi 106 CV (78 KW) 02/2009 -
DACIA Duster 1.5 dCi 110 CV (81 KW) 10/2010 -
NISSAN Juke 1.5 dCi 110 CV (81 KW) 06/2010 -
NISSAN Qashqai 1.5 dCi 110 CV (81 KW) 01/2010 - 12/2013
NISSAN Qashqai 1.5 dCi 110 CV (81 KW) 01/2010 - 12/2013
RENAULT Fluence 1.5 dCi 90 CV (66 KW) 02/2010 -
RENAULT Megane 1.5 dCi 110 CV (81 KW) 02/2009 -
RENAULT Megane 1.5 dCi 90 CV (66 KW) 05/2009 -
RENAULT Megane 1.5 dCi 110 CV (81 KW) 06/2010 -
RENAULT Scenic 1.5 dCi 110 CV (81 KW) 04/2009 -
RENAULT Scenic 1.5 dCi 110 CV (81 KW) 04/2009 -
RENAULT Scenic 1.5 dCi 95 CV (70 KW) 11/2010 -
DACIA Lodgy 1.5 dCi 110 CV (81 KW) 03/2012 -
NISSAN Cube 1.5 dCi 110 CV (81 KW) 03/2010 -
NISSAN Cube 1.5 dCi 106 CV (78 KW) 10/2009 -
RENAULT Laguna 1.5 dCi 110 CV (81 KW) 10/2007 - 12/2015
RENAULT Laguna 1.5 dCi 110 CV (81 KW) 03/2012 - 12/2015

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec RENAULT Fluence 1.5 dCi 90 CV 5439 998 0127

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour RENAULT Fluence : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 1.5 dCi 90 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés émis par le moteur 1.5 dCi pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur RENAULT Fluence (02/2010 - à aujourd'hui) de 90 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Fluence 1.5 dCi de 90 CV (66 KW) ?

Un turbocompresseur 5439 998 0127 pour Fluence de 90 CV endommagé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) K9K, K9K 270, K9K 410, K9K 430, K9K 636, K9K 656, K9K 657, K9K 658, K9K 666, K9K 780, K9K 782, K9K 832, K9K 834, K9K 836, K9K 837, K9K 846, K9K 856, K9K 858, K9K 896, K9K 898, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo RENAULT Fluence 1.5 dCi 90 CV 5439 998 0127 :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo RENAULT Fluence 1.5 dCi usé.

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

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  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur BorgWarner - KKK 5439 998 0127 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 320,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

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