Marque | RENAULT |
Modèle | Scenic |
Version | Grand Scenic 2 [04/2004 - 11/2008] |
Motorisation | 1.5 dCi |
Puissance | 106 CV (78 KW) |
Cylindrée | 1461 cm3 |
Moteur | K9K 732 |
Année | 05/2005 - |
Energie | Diesel |
Carrosserie | Monospace |
Fabricant | BorgWarner - KKK |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux RENAULT Scenic 1.5 dCi 106 CV de 1461 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 1.5 dCi 106 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur RENAULT Grand Scenic 2 (05/2005 - à aujourd'hui) de 106 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.
Un turbocompresseur 5439 988 0027 pour Grand Scenic 2 de 106 CV défectueux peut causer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur K9K 712, K9K 728, K9K 729, K9K 732, K9K 734. Si vous entendez un son inhabituel ou remarquez une perte de la puissance, il est surement temps de procéder à son remplacement.
Quelques indices d'une panne de turbo RENAULT Grand Scenic 2 1.5 dCi 106 CV 5439 988 0027 :
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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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