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Turbo pour RENAULT Grand Scenic 2 1.9 dCi 131 CV 763980-5007S

Turbo pour RENAULT Grand Scenic 2 1.9 dCi 131 CV 763980-5007S
Turbo pour RENAULT Grand Scenic 2 1.9 dCi 131 CV 763980-5007S
Turbo pour RENAULT Grand Scenic 2 1.9 dCi 131 CV 763980-5007S

Caractéristiques techniques
Marque RENAULT
Modèle Scenic
Version Grand Scenic 2 [04/2004 - 11/2008]
Motorisation 1.9 dCi
Puissance 131 CV (96 KW)
Cylindrée 1870 cm3
Moteur F9Q 816 / F9Q 818 / F9Q EE 804 / F9Q J 803
Année 05/2005 -
Energie Diesel
Carrosserie Monospace
Fabricant Garrett
Références Compatibles
763980 0004
763980 0005
763980 0007
763980 5004S
763980 5005S
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7639805007S
763980-5007S-WSMTAP00
Codes Moteurs
F9Q 803
F9Q 804
F9Q 816
F9Q 818
F9Q EE 804
F9Q J 803
OEM
7701477677
7701479255
7711497575
8200575462
8200673918
8200782790
8200901189
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
RENAULT Megane 1.9 dCi 131 CV (96 KW) 05/2005 - 12/2009
RENAULT Megane 1.9 dCi 115 CV (85 KW) 11/2002 - 07/2009
RENAULT Megane 1.9 dCi 110 CV (81 KW) 05/2005 - 07/2009
RENAULT Scenic 1.9 dCi 131 CV (96 KW) 05/2005 -
RENAULT Scenic 1.9 dCi 131 CV (96 KW) 05/2005 -

Optez pour le turbo Garrett idéal pour les RENAULT Grand Scenic 2 1.9 dCi 131 CV 763980-5007S

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Ce turbo est parfaitement adapté aux véhicules RENAULT Scenic 1.9 dCi 131 CV de 1870 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en diminuant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbo Garrett ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 1.9 dCi 131 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo RENAULT Grand Scenic 2 (05/2005 - à aujourd'hui) de 131 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Grand Scenic 2 1.9 dCi de 131 CV (96 KW) ?

Un turbo 763980-5007S pour Grand Scenic 2 de 131 CV cassé peut engendrer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dommages au niveau du moteur F9Q 803, F9Q 804, F9Q 816, F9Q 818, F9Q EE 804, F9Q J 803. Si vous entendez un bruit suspect ou observez une baisse de la puissance, il est temps de procéder à son remplacement.

Les signes d'une panne de turbo RENAULT Grand Scenic 2 1.9 dCi 131 CV 763980-5007S :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Avec un turbo Garrett reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Ce modèle 763980-5007S est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce processus, ce turbo Garrett 763980-5007S combine durabilité et performances, à un tarif plus accessible.

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  • Optez pour une solution durable : durée de vie élevée et des performances optimales ;
  • Qualité éprouvée : chaque article 763980-5007S est rigoureusement testé pour une performance supérieure.

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