Caractéristiques techniques
Marque |
RENAULT |
Modèle |
Scenic |
Version |
Grand Scenic 3 [02/2009 - ] |
Motorisation |
1.2 TCe |
Puissance |
116 CV (85 KW) |
Cylindrée |
1197 cm3 |
Moteur |
H5F 400 |
Année |
04/2012 - |
Energie |
Essence |
Carrosserie |
Monospace |
Fabricant |
Garrett |
Véhicules Compatibles
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🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur pour RENAULT Grand Scenic 3 ?
Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 1.2 TCe 116 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :
- L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
- En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.
Vous l'avez compris, un turbocompresseur RENAULT Grand Scenic 3 (04/2012 - à aujourd'hui) de 116 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en offrant une conduite plus optimale.
🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Grand Scenic 3 1.2 TCe de 116 CV (85 KW) ?
Un turbocompresseur 821042-5013S pour Grand Scenic 3 de 116 CV défectueux peut provoquer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur H5F 400, H5F 402, H5F 403, H5F 404, H5F 405, H5F 408, H5F 410, H5F 412. Si vous détectez un son suspect ou observez une réduction de la puissance, il est temps de le changer.
Quelques indices d'une panne de turbo RENAULT Grand Scenic 3 1.2 TCe 116 CV 821042-5013S :
- Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
- Hausse de la consommation de carburant ;
- Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
- Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
- Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.
Ne prenez pas de risques ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.
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- Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
- Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
- Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
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