Caractéristiques techniques
Marque |
RENAULT |
Modèle |
Kangoo |
Version |
Kangoo 2 [08/2007 - ] |
Motorisation |
1.2 TCe |
Puissance |
115 CV (84 KW) |
Cylindrée |
1197 cm3 |
Moteur |
H5F 400 / H5F 408 / H5F 412 |
Année |
07/2013 - |
Energie |
Essence |
Fabricant |
Garrett |
Véhicules Compatibles
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🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur pour RENAULT Kangoo 2 ?
Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 1.2 TCe 115 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :
- L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 1.2 TCe pour délivrer de l'énergie ;
- En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.
Un turbocompresseur RENAULT Kangoo 2 (07/2013 - à aujourd'hui) de 115 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation d'Essence, tout en apportant une conduite plus dynamique.
🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Kangoo 2 1.2 TCe de 115 CV (84 KW) ?
Un turbocompresseur 821042-5013S pour Kangoo 2 de 115 CV détérioré peut provoquer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur H5F 400, H5F 402, H5F 403, H5F 404, H5F 405, H5F 408, H5F 410, H5F 412. Si vous entendez un son inhabituel ou observez une perte de la puissance, c'est qu'il est temps de procéder à son remplacement.
Les signes d'une panne de turbo RENAULT Kangoo 2 1.2 TCe 115 CV 821042-5013S :
- Manque de réactivité à l'accélération ;
- Consommation anormale de carburant ;
- Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
- Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
- Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.
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