Marque | RENAULT |
Modèle | Laguna |
Version | Laguna 1 [10/1994 - 03/2001] |
Motorisation | 2.2 dT |
Puissance | 113 CV (83 KW) |
Cylindrée | 2188 cm3 |
Moteur | G8T 760 |
Année | 03/1996 - 03/2001 |
Références Compatibles | 454164 0002,454164 0004,454164 5004S,454164-0002,454164-0004,454164-5004S,4541640002,4541640004,4541645004 |
Energie | Diesel |
Fabricant | Garrett |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement développé pour votre Laguna 2.2 dT 113 CV de 2188 cm3. Ce modèle améliore la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour des performances moteur optimales.
Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.2 dT 113 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :
Vous l'avez compris, un turbo RENAULT Laguna 1 (03/1996 - 03/2001) de 113 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus réactive.
Un turbo 454164-5004S pour Laguna 1 de 113 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) G8T 714, G8T 716, G8T 740, G8T 760, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.
Quelques indices d'une panne de turbo RENAULT Laguna 1 2.2 dT 113 CV 454164-5004S :
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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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