| Marque | RENAULT |
| Modèle | Laguna |
| Version | Laguna 1 [10/1994 - 03/2001] |
| Motorisation | 1.9 dCi |
| Puissance | 107 CV (79 KW) |
| Cylindrée | 1870 cm3 |
| Moteur | F9Q 718 |
| Année | 09/1999 - 03/2001 |
| Energie | Diesel |
| Fabricant | BorgWarner - KKK |
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Laguna 1.9 dCi 107 CV de 1870 cm3. Il optimise la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel réduite. Un élément clé pour allier puissance et fiabilité sur la route.
Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 1.9 dCi 107 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur RENAULT Laguna 1 (09/1999 - 03/2001) de 107 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus optimale.
Un turbocompresseur 5303 988 0048 pour Laguna 1 de 107 CV endommagé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) D 4192 T4, F9Q, F9Q 718, F9Q 732, F9Q 733, F9Q 738, F9Q 740, F9Q 752, F9Q 754, F9Q 760, F9Q 762, F9Q 772, F9Q 774, F9Q1, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Les signes d'une panne de turbo RENAULT Laguna 1 1.9 dCi 107 CV 5303 988 0048 :
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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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