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Turbo pour RENAULT Laguna 2 2.0 dCi 150 CV 765015-5006S

Caractéristiques techniques
Marque RENAULT
Modèle Laguna
Version Laguna 2 [01/2000 - 12/2007]
Motorisation 2.0 dCi
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur M9R 740
Année 08/2005 - 08/2006
Références Compatibles 759171 5003S,759171-5003S,7591715003S,765015 5001S,765015 5002S,765015 5003S,765015 5004S,765015 5005S,765015 5006S,765015 9006S,765015-5001S,765015-5002S,765015-5003S,765015-5004S,765015-5005S,765015-5006S,765015-9006S,7650155001S,7650155002S,7650155003S
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
759171 0002
759171 5003S
759171-0002
759171-5003S
7591710002
7591715003S
765015 0001
765015 0002
765015 0003
765015 0004
765015 0005
765015 0006
765015 5001S
765015 5002S
765015 5003S
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765015 5005S
765015 5006S
765015 9006S
765015-0001
765015-0002
765015-0003
765015-0004
765015-0005
765015-0006
765015-5001S
765015-5002S
765015-5003S
765015-5004S
765015-5005S
765015-5006S
765015-9006S
7650150001
7650150002
7650150003
7650150004
7650150006
7650155001S
7650155002S
7650155003S
7650155004S
7650155005S
7650155006S
7650159006S
765015-5006S-WSMTAP00
Codes Moteurs
M9R 610
M9R 615
M9R 700
M9R 721
M9R 722
M9R 724
M9R 740
M9R 742
M9R 744
M9R 748
M9R 750
M9R 754
M9R 760
M9R 761
M9R 762
M9R 763
M9R 800
M9R 802
M9R 804
M9R 805
M9R 806
M9R 808
M9R 809
M9R 812
M9R 814
M9R 815
M9R 816
M9R 817
M9R 820
M9R 824
M9R 828
M9R 830
M9R 844
M9R 845
M9R 846
M9R 849
M9R 854
M9R 855
M9R 856
M9R 857
M9R 858
M9R 859
M9R 862
M9R 865
M9R 866
OEM
7701476620
7701477162
7701478918
8200473786
8200473786A
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8200473786C
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8200741529
8200741529A
8200741529B
8201051043
8201051043A
8201124245
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
RENAULT Laguna 2.0 dCi 150 CV (110 KW) 08/2005 - 08/2006
RENAULT Laguna 2.0 dCi 150 CV (110 KW) 10/2007 - 12/2015
RENAULT Megane 2.0 dCi 150 CV (110 KW) 09/2005 - 07/2009
RENAULT Scenic 2.0 dCi 150 CV (110 KW) 09/2005 - 11/2008
RENAULT Vel Satis 2.0 dCi 150 CV (110 KW) 08/2005 -
RENAULT Espace 2.0 dCi 131 CV (96 KW) 01/2006 -
RENAULT Espace 2.0 dCi 150 CV (110 KW) 01/2006 -
RENAULT Espace 2.0 dCi 173 CV (127 KW) 01/2006 -
RENAULT Koleos 2.0 dCi 173 CV (127 KW) 09/2008 -
RENAULT Koleos 2.0 dCi 150 CV (110 KW) 09/2008 -
RENAULT Laguna 2.0 dCi 173 CV (127 KW) 01/2006 - 08/2007
RENAULT Laguna 2.0 dCi 131 CV (96 KW) 10/2007 - 12/2015
RENAULT Laguna 2.0 dCi 173 CV (127 KW) 03/2008 - 12/2015
RENAULT Laguna 2.0 dCi 178 CV (131 KW) 03/2008 - 12/2015
RENAULT Laguna 2.0 dCi 150 CV (110 KW) 09/2008 - 12/2015
RENAULT Laguna 2.0 dCi 173 CV (127 KW) 09/2008 - 12/2015
RENAULT Laguna 2.0 dCi 178 CV (131 KW) 09/2008 - 12/2015
RENAULT Latitude 2.0 dCi 173 CV (127 KW) 05/2011 -
RENAULT Latitude 2.0 dCi 150 CV (110 KW) 02/2011 -
RENAULT Megane 2.0 dCi 173 CV (127 KW) 01/2007 - 02/2008
RENAULT Megane 2.0 dCi 163 CV (118 KW) 07/2012 -
RENAULT Megane 2.0 dCi 150 CV (110 KW) 04/2009 -
RENAULT Scenic 2.0 dCi 150 CV (110 KW) 09/2005 - 11/2008
RENAULT Scenic 2.0 dCi 160 CV (118 KW) 04/2009 -
RENAULT Scenic 2.0 dCi 150 CV (110 KW) 02/2009 -
RENAULT Scenic 2.0 dCi 160 CV (118 KW) 04/2009 -
RENAULT Scenic 2.0 dCi 150 CV (110 KW) 02/2009 -
RENAULT Vel Satis 2.0 dCi 173 CV (127 KW) 01/2006 -

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec RENAULT Laguna 2 2.0 dCi 150 CV 765015-5006S

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour RENAULT Laguna 2 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 2.0 dCi 150 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur RENAULT Laguna 2 (08/2005 - 08/2006) de 150 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus efficace.

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  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

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