Turbo pour RENAULT Laguna 2 2.2 dCi 139 CV 727271-5011S

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Turbo pour RENAULT Laguna 2 2.2 dCi 139 CV 727271-5011S
Turbo pour RENAULT Laguna 2 2.2 dCi 139 CV 727271-5011S
Turbo pour RENAULT Laguna 2 2.2 dCi 139 CV 727271-5011S

Caractéristiques techniques
Marque RENAULT
Modèle Laguna
Version Laguna 2 [01/2000 - 12/2007]
Motorisation 2.2 dCi
Puissance 139 CV (102 KW)
Cylindrée 2188 cm3
Moteur G9T600 / 605
Année 01/2000 -
Références Compatibles 727271 0007,727271 0009,727271 5011S,727271-0007,727271-0009,727271-5011S,7272710007,7272710009,7272715011
Norme Euro 1 Euro4
Fabricant Garrett
Références Compatibles
727271 0007
727271 0009
727271 5011S
727271-0007
727271-0009
727271-5011S
7272710007
7272710009
7272715011S
727271-5011S-WSMTAP00
OEM
8200459638A
8200636483
8200683864
Automatik
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
RENAULT Espace 2.2 dCi 139 CV (102 KW) 01/2002 -
RENAULT Laguna 2.2 dCi 139 CV (102 KW) 01/2000 -
RENAULT Vel Satis 2.2 dCi 139 CV (102 KW) 01/2001 -

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec RENAULT Laguna 2 2.2 dCi 139 CV 727271-5011S

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement fabriqué pour votre Laguna 2.2 dCi 139 CV de 2188 cm3. Ce modèle améliore l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de moindre. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour RENAULT Laguna 2 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.2 dCi 139 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur RENAULT Laguna 2 (01/2000 - ) de 139 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Laguna 2 2.2 dCi de 139 CV (102 KW) ?

Un turbocompresseur 727271-5011S pour Laguna 2 de 139 CV défectueux peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) , vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo RENAULT Laguna 2 2.2 dCi 139 CV 727271-5011S :

  • Baisse de la performance ;
  • Consommation anormale de ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo RENAULT Laguna 2 2.2 dCi en panne.

♻️ Avec ce turbocompresseur Garrett reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2026

Chez AlsaPièces, ce turbo 727271-5011S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Garrett 727271-5011S neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Garrett 727271-5011S neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 323,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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