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Turbo pour RENAULT Laguna 3 2.0 dCi 150 CV 774833-5002S

Turbo pour RENAULT Laguna 3 2.0 dCi 150 CV 774833-5002S
Turbo pour RENAULT Laguna 3 2.0 dCi 150 CV 774833-5002S
Turbo pour RENAULT Laguna 3 2.0 dCi 150 CV 774833-5002S

Caractéristiques techniques
Marque RENAULT
Modèle Laguna
Version Laguna 3 [01/2007 - 12/2015]
Motorisation 2.0 dCi
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur M9R 742 / M9R 744 / M9R 746 / M9R 748 / M9R 754 / M9R 802 / M9R 805 / M9R 808 / M9R 814 / M9R 845 / M9R 854 / M9R 858
Année 10/2007 - 12/2015
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
774833
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7748339002S
774833-5002S-WSMTAP00
Codes Moteurs
M1D
M9R
M9R 742
M9R 744
M9R 746
M9R 748
M9R 754
M9R 802
M9R 805
M9R 808
M9R 814
M9R 830
M9R 845
M9R 854
M9R 858
OEM
8200673417
8200673417D
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
NISSAN Qashqai 2.0 dCi 150 CV (110 KW) 02/2007 - 12/2013
RENAULT Koleos 2.0 dCi 173 CV (127 KW) 09/2008 -
NISSAN Qashqai 2.0 dCi 150 CV (110 KW) 02/2007 - 12/2013
RENAULT Laguna 2.0 dCi 150 CV (110 KW) 10/2007 - 12/2015
RENAULT Laguna 2.0 dCi 131 CV (96 KW) 10/2007 - 12/2015
RENAULT Laguna 2.0 dCi 150 CV (110 KW) 09/2008 - 12/2015

Turbo d'origine Garrett compatible avec RENAULT Laguna 3 2.0 dCi 150 CV 774833-5002S

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour RENAULT Laguna 3 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.0 dCi 150 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 2.0 dCi pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur RENAULT Laguna 3 (10/2007 - 12/2015) de 150 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Laguna 3 2.0 dCi de 150 CV (110 KW) ?

Un turbocompresseur 774833-5002S pour Laguna 3 de 150 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) M1D, M9R, M9R 742, M9R 744, M9R 746, M9R 748, M9R 754, M9R 802, M9R 805, M9R 808, M9R 814, M9R 830, M9R 845, M9R 854, M9R 858, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo RENAULT Laguna 3 2.0 dCi 150 CV 774833-5002S :

  • Baisse de la performance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur RENAULT Laguna 3 2.0 dCi en panne.

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Garrett 774833-5002S neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 310,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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