| Marque | RENAULT |
| Modèle | Laguna |
| Version | Laguna 3 [01/2007 - 12/2015] |
| Motorisation | 3.0 dCi |
| Puissance | 235 CV (173 KW) |
| Cylindrée | 2998 cm3 |
| Moteur | V9X 791 / V9X 891 |
| Année | 09/2008 - 02/2015 |
| Energie | Diesel |
| Fabricant | Mitsubishi |
Ce turbo est parfaitement adapté aux voitures RENAULT Laguna 3.0 dCi 235 CV de 2998 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbo pour les motorisations 3.0 dCi 235 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :
Un turbocompresseur RENAULT Laguna 3 (09/2008 - 02/2015) de 235 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en apportant une conduite plus dynamique.
Un turbo 49189-07601 pour Laguna 3 de 235 CV usé peut causer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur V9X 791, V9X 891. Si vous entendez un bruit anormal ou observez une réduction de la puissance, il est temps de le remplacer.
Quelques indices d'une panne de turbo RENAULT Laguna 3 3.0 dCi 235 CV 49189-07601 :
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Cet article 49189-07601 est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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