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Turbo pour RENAULT Laguna Coupé 2.0 dCi 150 CV 770116-5002S

Turbo pour RENAULT Laguna Coupé 2.0 dCi 150 CV 770116-5002S
Turbo pour RENAULT Laguna Coupé 2.0 dCi 150 CV 770116-5002S
Turbo pour RENAULT Laguna Coupé 2.0 dCi 150 CV 770116-5002S
Turbo pour RENAULT Laguna Coupé 2.0 dCi 150 CV 770116-5002S

Caractéristiques techniques
Marque RENAULT
Modèle Laguna
Version Laguna Coupé [09/2008 - 12/2015]
Motorisation 2.0 dCi
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1995 cm3
Moteur M9R 744 / M9R 748 / M9R 754 / M9R 802 / M9R 805 / M9R 808 / M9R 814 / M9R 845 / M9R 854 / M9R 858
Année 09/2008 - 12/2015
Energie Diesel
Carrosserie Coupé
Fabricant Garrett
Références Compatibles
770116 0001
770116 0002
770116 5001S
770116 5002S
770116-0001
770116-0002
770116-5001S
770116-5002S
7701160001
7701160002
7701165001S
7701165002S
770116-5002S-WSMTAP00
Codes Moteurs
M9R
M9R 742
M9R 744
M9R 746
M9R 748
M9R 754
M9R 802
M9R 805
M9R 808
M9R 814
M9R 845
M9R 854
M9R 858
OEM
7701477853
7711497063
8200646108
8200646108F
8200646108H
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
RENAULT Laguna 2.0 dCi 131 CV (96 KW) 10/2007 - 12/2015
RENAULT Laguna 2.0 dCi 150 CV (110 KW) 10/2007 - 12/2015
RENAULT Laguna 2.0 dCi 173 CV (127 KW) 01/2008 - 12/2015
RENAULT Laguna 2.0 dCi 178 CV (131 KW) 03/2008 - 12/2015
RENAULT Laguna 2.0 dCi 150 CV (110 KW) 09/2008 - 12/2015

Turbo d'origine Garrett compatible avec RENAULT Laguna Coupé 2.0 dCi 150 CV 770116-5002S

💨 Découvrez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux RENAULT Laguna Coupé (09/2008 - 12/2015) de 150 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement développé pour votre Laguna 2.0 dCi 150 CV de 1995 cm3. Il améliore la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour RENAULT Laguna Coupé : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.0 dCi 150 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbo RENAULT Laguna Coupé (09/2008 - 12/2015) de 150 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Laguna Coupé 2.0 dCi de 150 CV (110 KW) ?

Un turbo 770116-5002S pour Laguna Coupé de 150 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle adapté au(x) moteur(s) M9R, M9R 742, M9R 744, M9R 746, M9R 748, M9R 754, M9R 802, M9R 805, M9R 808, M9R 814, M9R 845, M9R 854, M9R 858, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quelques indices d'une panne de turbo RENAULT Laguna Coupé 2.0 dCi 150 CV 770116-5002S :

  • Baisse de la performance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur RENAULT Laguna Coupé 2.0 dCi défectueux.

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Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 770116-5002S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo Garrett 770116-5002S neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Garrett 770116-5002S neuf ? Ce turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 354,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Profitez d'une meilleure expérience de conduite : grâce à une accélération optimale ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
  • Optez pour une solution durable : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Qualité éprouvée : chaque produit 770116-5002S est scrupuleusement inspecté pour une performance maximale.

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