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Turbo pour RENAULT Master 1 2.5 TD 94 CV 5314 988 7020

Caractéristiques techniques
Marque RENAULT
Modèle Master
Version Master 1 [/-N/ - 07/1998]
Motorisation 2.5 TD
Puissance 94 CV (69 KW)
Cylindrée 2499 cm3
Moteur 8140.27.2500 / 8140.27.2510 / S9
Année 01/1993 - 07/1998
Références Compatibles 5314 970 7006,5314 970 7020,5314 988 7006,5314 988 7020,5314-970-7006,5314-970-7020,5314-988-7006,5314-988-7020,53149707006,53149707020,53149887006,5314988702
Energie Diesel
FAP Non
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5314 970 7006
5314 970 7020
5314 988 7006
5314 988 7020
5314-970-7006
5314-970-7020
5314-988-7006
5314-988-7020
53149707006
53149707020
53149887006
53149887020
5314 988 7020-WSMTAP00
Codes Moteurs
8140.27.2500
8140.27.2510
8140.27.2580
S9
S9U 702
OEM
17202980
98411980
98492694
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
RENAULT Master 2.5 TD 94 CV (69 KW) 01/1993 - 07/1998
RENAULT Master 2.5 TD 102 CV (75 KW) 01/1989 - 01/1993
RENAULT Master 2.5 TD 98 CV (72 KW) 01/1993 - 07/1998

Optez pour le turbo BorgWarner - KKK idéal pour les RENAULT Master 1 2.5 TD 94 CV 5314 988 7020

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Ce turbo est parfaitement adapté aux véhicules RENAULT Master 2.5 TD 94 CV de 2499 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en limitant la consommation de Diesel. Avec ce turbocompresseur, votre moteur récupère toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur pour RENAULT Master 1 ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 2.5 TD 94 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur RENAULT Master 1 (01/1993 - 07/1998) de 94 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Master 1 2.5 TD de 94 CV (69 KW) ?

Un turbo 5314 988 7020 pour Master 1 de 94 CV cassé peut provoquer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur 8140.27.2500, 8140.27.2510, 8140.27.2580, S9, S9U 702. Si vous détectez un son suspect ou remarquez une diminution de la puissance, il est surement temps de le remplacer.

Quelques indices d'une panne de turbo RENAULT Master 1 2.5 TD 94 CV 5314 988 7020 :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Avec ce turbocompresseur BorgWarner - KKK reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Cet article 5314 988 7020 est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce procédé, ce turbo BorgWarner - KKK 5314 988 7020 combine durabilité et performances, à un prix plus avantageux.

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  • Qualité éprouvée : chaque article 5314 988 7020 est rigoureusement vérifié pour une performance optimale.

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