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Turbo pour RENAULT Master 3 2.3 dCi 101 CV 786997-5001S

Caractéristiques techniques
Marque RENAULT
Modèle Master
Version Master 3 [01/2010 - ]
Motorisation 2.3 dCi
Puissance 101 CV (74 KW)
Cylindrée 2298 cm3
Moteur M9T 670 / M9T 672 / M9T 676 / M9T 870 / M9T 890
Année 02/2010 -
Références Compatibles 5742 988 0000,5742-988-0000,57429880000,786997 0001,786997 5001S,786997-0001,786997-5001S,7869970001,7869975001
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
57429880000
786997 0001
786997 1
786997 5001S
786997-0001
786997-1
786997-5001S
7869970001
7869971
7869975001S
786997-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
M9R 630
M9R 692
M9R 780
M9R 782
M9R 784
M9R 786
M9R 788
M9T 670
M9T 672
M9T 676
M9T 680
M9T 686
M9T 690
M9T 692
M9T 696
M9T 698
M9T 870
M9T 876
M9T 890
M9T 896
OEM
144109364
144109364R
144114283
144114283R
4420486
8200994301
8200994301B
860555
93168175
95516205
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
NISSAN NV400 2.3 dCi 101 CV (74 KW) 11/2011 - 06/2014
OPEL Movano 2.3 CDTI 101 CV (74 KW) 05/2010 -
RENAULT Master 2.3 dCi 101 CV (74 KW) 02/2010 -
NISSAN NV400 2.3 dCi 125 CV (92 KW) 11/2011 - 09/2016
OPEL Movano 2.3 CDTI 125 CV (92 KW) 05/2010 -
OPEL Vivaro 2.0 CDTI 114 CV (84 KW) 08/2006 -
OPEL Vivaro 2.0 CDTI 90 CV (66 KW) 01/2006 -
RENAULT Master 2.3 dCi 125 CV (92 KW) 02/2010 -
RENAULT Trafic 2.0 dCi 90 CV (66 KW) 08/2006 -
RENAULT Trafic 2.0 dCi 114 CV (84 KW) 08/2006 -

Optez pour le turbocompresseur Garrett idéal pour les RENAULT Master 3 2.3 dCi 101 CV 786997-5001S

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux RENAULT Master 3 (02/2010 - à aujourd'hui) de 101 CV

Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux voitures RENAULT Master 2.3 dCi 101 CV de 2298 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en réduisant la consommation de Diesel. Avec ce turbo, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur pour RENAULT Master 3 ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 2.3 dCi 101 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 2.3 dCi pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur RENAULT Master 3 (02/2010 - à aujourd'hui) de 101 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Master 3 2.3 dCi de 101 CV (74 KW) ?

Un turbocompresseur 786997-5001S pour Master 3 de 101 CV usé peut provoquer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur M9R 630, M9R 692, M9R 780, M9R 782, M9R 784, M9R 786, M9R 788, M9T 670, M9T 672, M9T 676, M9T 680, M9T 686, M9T 690, M9T 692, M9T 696, M9T 698, M9T 870, M9T 876, M9T 890, M9T 896. Si vous détectez un sifflement anormal ou constatez une perte de la puissance, il est surement temps de procéder à son remplacement.

Les signes d'une panne de turbo RENAULT Master 3 2.3 dCi 101 CV 786997-5001S :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

N'attendez plus ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

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Cette pièce 786997-5001S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce processus, ce turbocompresseur Garrett 786997-5001S garantit durabilité et performances, à un tarif plus économique.

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