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Turbo pour RENAULT Master 3 2.3 dCi 150 CV 790179-5002S

Caractéristiques techniques
Marque RENAULT
Modèle Master
Version Master 3 [01/2010 - ]
Motorisation 2.3 dCi
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 2298 cm3
Moteur M9T 694 / M9T 696 / M9T 698 / M9T 880 / M9T 898
Année 10/2012 -
Références Compatibles 790179 0002,790179 5002S,790179-0002,790179-5002S,7901790002,7901795002
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
790179 0002
790179 2
790179 5002S
790179-0002
790179-2
790179-5002S
7901790002
7901792
7901795002S
790179-5002S-WSMTAP00
Codes Moteurs
M9T 670
M9T 672
M9T 676
M9T 678
M9T 680
M9T 692
M9T 694
M9T 696
M9T 698
M9T 706
M9T 870
M9T 876
M9T 880
M9T 890
M9T 896
M9T 898
OEM
144104495R
144110920
144110920R
336631
4421094
7485123892
8200823026
8200994322
8200994322B
860584
93168858
95516207
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
RENAULT Master 2.3 dCi 150 CV (110 KW) 10/2012 -
NISSAN NV400 2.3 dCi 146 CV (107 KW) 11/2011 - 02/2014
OPEL Movano 2.3 CDTI 125 CV (92 KW) 05/2010 -
OPEL Movano 2.3 CDTI 146 CV (107 KW) 05/2010 -
OPEL Movano 2.3 CDTI 150 CV (110 KW) 01/2013 -
RENAULT Master 2.3 dCi 125 CV (92 KW) 02/2010 -
RENAULT Master 2.3 dCi 146 CV (107 KW) 02/2010 -

Optez pour le turbocompresseur Garrett idéal pour les RENAULT Master 3 2.3 dCi 150 CV 790179-5002S

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux voitures RENAULT Master 2.3 dCi 150 CV de 2298 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en diminuant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbo 790179-5002S ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.3 dCi 150 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbo RENAULT Master 3 (10/2012 - à aujourd'hui) de 150 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Master 3 2.3 dCi de 150 CV (110 KW) ?

Un turbocompresseur 790179-5002S pour Master 3 de 150 CV détérioré peut causer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur M9T 670, M9T 672, M9T 676, M9T 678, M9T 680, M9T 692, M9T 694, M9T 696, M9T 698, M9T 706, M9T 870, M9T 876, M9T 880, M9T 890, M9T 896, M9T 898. Si vous détectez un son suspect ou notez une diminution de la puissance, c'est qu'il est temps de le changer.

Quelques indices d'une panne de turbo RENAULT Master 3 2.3 dCi 150 CV 790179-5002S :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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♻️ Avec ce turbo Garrett reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Cet article 790179-5002S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce processus, ce turbocompresseur Garrett 790179-5002S combine durabilité et performances, à un prix plus accessible.

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  • Choisissez la fiabilité : durée de vie plus longue et des performances optimales ;
  • Qualité éprouvée : chaque produit 790179-5002S est minutieusement vérifié pour une efficacité maximale.

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