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Turbo pour RENAULT Master 3 2.3 dCi 130 CV 5303 970 0417

Turbo pour RENAULT Master 3 2.3 dCi 130 CV 5303 970 0417
Turbo pour RENAULT Master 3 2.3 dCi 130 CV 5303 970 0417
Turbo pour RENAULT Master 3 2.3 dCi 130 CV 5303 970 0417

Caractéristiques techniques
Marque RENAULT
Modèle Master
Version Master 3 [01/2010 - ]
Motorisation 2.3 dCi
Puissance 130 CV (96 KW)
Cylindrée 2298 cm3
Moteur M9T 704 / M9T 710 / M9T 882
Année 03/2012 -
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5303 101 5174
5303 970 0417
5303 988 0417
5303-101-5174
5303-970-0417
5303-988-0417
53031015174
53039700417
53039880417
5303 970 0417-WSMTAP00
Codes Moteurs
M9T
M9T 686
M9T 690
M9T 692
M9T 704
M9T 710
M9T 726
M9T 870
M9T 882
YS23DDT
OEM
14004-00Q1G
1400400Q1G
14410-5357R
14410-9159R
14410-9726R
14410-9819R
144105357R
144109159R
144109726R
144109819R
8201380020
95523204
95523206
95523352
95523353
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
NISSAN Navara 2.3 dCi 163 CV (120 KW) 01/2015 -
NISSAN NV400 dCi 110 130 CV (96 KW) 06/2014 -
NISSAN NV400 dCi 130 130 CV (96 KW) 06/2014 -
OPEL Movano 2.3 CDTI 131 CV (96 KW) 11/2016 -
OPEL Movano 2.3 CDTI 110 CV (81 KW) 02/2012 -
RENAULT Master 2.3 dCi 110 CV (81 KW) 09/2014 -
RENAULT Master 2.3 dCi 130 CV (96 KW) 03/2012 -
RENAULT Master 2.3 dCi 125 CV (92 KW) 02/2010 -

Optez pour le turbo BorgWarner - KKK idéal pour les RENAULT Master 3 2.3 dCi 130 CV 5303 970 0417

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre RENAULT Master 3 (03/2012 - à aujourd'hui) de 130 CV

Ce turbo est parfaitement adapté aux véhicules RENAULT Master 2.3 dCi 130 CV de 2298 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en limitant la consommation de Diesel. Avec ce turbocompresseur, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur 5303 970 0417 ?

Le rôle d'un turbo pour moteur 2.3 dCi 130 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 2.3 dCi pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbocompresseur RENAULT Master 3 (03/2012 - à aujourd'hui) de 130 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Master 3 2.3 dCi de 130 CV (96 KW) ?

Un turbo 5303 970 0417 pour Master 3 de 130 CV usé peut causer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur M9T, M9T 686, M9T 690, M9T 692, M9T 704, M9T 710, M9T 726, M9T 870, M9T 882, YS23DDT. Si vous détectez un son anormal ou remarquez une réduction de la puissance, c'est qu'il est surement temps de procéder à son remplacement.

Quelques indices d'une panne de turbo RENAULT Master 3 2.3 dCi 130 CV 5303 970 0417 :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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Cet article 5303 970 0417 est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbo BorgWarner - KKK 5303 970 0417 garantit durabilité et performances, à un prix plus abordable.

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  • Performance assurée : chaque produit 5303 970 0417 est minutieusement contrôlé pour une durabilité accrue.

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