Turbo pour RENAULT Maxity 140.45 140 CV 5303 988 0339

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Turbo pour RENAULT Maxity 140.45 140 CV 5303 988 0339
Turbo pour RENAULT Maxity 140.45 140 CV 5303 988 0339
Turbo pour RENAULT Maxity 140.45 140 CV 5303 988 0339
Turbo pour RENAULT Maxity 140.45 140 CV 5303 988 0339

Caractéristiques techniques
Type E.S.
Marque RENAULT
Modèle Maxity
Version Maxity [01/2007 - ]
Motorisation 140.45
Puissance 140 CV (103 KW)
Cylindrée 2488 cm3
Moteur DXi 2,5
Année 03/2010 -
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5303 970 0231
5303 970 0339
5303 988 0231
5303 988 0339
5303-970-0231
5303-970-0339
5303-988-0231
5303-988-0339
53039700231
53039700339
53039880231
53039880339
5303 988 0339-WSMTAP00
Codes Moteurs
5
DXi 2
YD25DDTI
OEM
13158032BN
14411-LC10A
14411-LC10B
14411LC10A
14411LC10B
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
NISSAN CabStar 2.5 dCi 122 CV (90 KW) 01/2001 -
NISSAN CabStar 28.12 DCI, 32.12 DCI, 34.12 DCI, 35.12 DCI 2.5 122 CV (90 KW) 09/2006 - 02/2013
NISSAN CabStar 35.13 DCI, 45.13 DCI 2.5 131 CV (96 KW) 09/2006 - 02/2012
NISSAN CabStar 35.14 DCI, 45.14 DCI 2.5 136 CV (100 KW) 09/2006 - 02/2013
NISSAN CabStar 28.12, 32.12, 35.12 122 CV (90 KW) 01/2014 -
NISSAN CabStar 35.14, 45.14 136 CV (100 KW) 01/2014 -
NISSAN CabStar 35.15, 45.15 146 CV (107 KW) 01/2014 -
RENAULT Maxity 120.35 120 CV (88 KW) 03/2010 -
RENAULT Maxity 140.35 140 CV (103 KW) 03/2010 -
RENAULT Maxity 140.45 140 CV (103 KW) 03/2010 -
RENAULT Maxity 150.35 150 CV (110 KW) 03/2010 -
RENAULT Maxity 150.45 150 CV (110 KW) 03/2010 -

Turbo d'origine BorgWarner - KKK compatible avec RENAULT Maxity 140.45 140 CV 5303 988 0339

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour RENAULT Maxity : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 140.45 140 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur RENAULT Maxity (03/2010 - à aujourd'hui) de 140 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Maxity 140.45 de 140 CV (103 KW) ?

Un turbocompresseur 5303 988 0339 pour Maxity de 140 CV endommagé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) YD25DDTI, DXi 2, 5, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo RENAULT Maxity 140.45 140 CV 5303 988 0339 :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur RENAULT Maxity 140.45 défaillant.

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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