Marque | RENAULT |
Modèle | Megane |
Version | Megane 2 [11/2001 - 12/2010] |
Motorisation | 1.9 dCi |
Puissance | 131 CV (96 KW) |
Cylindrée | 1870 cm3 |
Moteur | F9Q 803 / F9Q 804 / F9Q 816 / F9Q 818 |
Année | 05/2005 - 12/2009 |
Energie | Diesel |
Fabricant | Garrett |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux voitures RENAULT Megane 1.9 dCi 131 CV de 1870 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en réduisant la consommation de Diesel. Avec ce modèle, votre moteur récupère toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 1.9 dCi 131 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur RENAULT Megane 2 (05/2005 - 12/2009) de 131 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus dynamique.
Un turbocompresseur 763980-5007S pour Megane 2 de 131 CV détérioré peut occasionner une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur F9Q 803, F9Q 804, F9Q 816, F9Q 818, F9Q EE 804, F9Q J 803. Si vous entendez un bruit inhabituel ou notez une baisse de la puissance, c'est qu'il est temps de le remplacer.
Les signes d'une panne de turbo RENAULT Megane 2 1.9 dCi 131 CV 763980-5007S :
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Ce modèle 763980-5007S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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