Marque | RENAULT |
Modèle | Megane |
Version | Megane 2 [11/2001 - 12/2010] |
Motorisation | 1.9 dCi |
Puissance | 110 CV (81 KW) |
Cylindrée | 1870 cm3 |
Moteur | F9Q 804 / F9Q 818 / F9Q 803 / F9Q 816 |
Année | 05/2005 - 07/2009 |
Energie | Diesel |
Fabricant | Garrett |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux RENAULT Megane 1.9 dCi 110 CV de 1870 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur récupère toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 1.9 dCi 110 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :
Un turbo RENAULT Megane 2 (05/2005 - 07/2009) de 110 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.
Un turbocompresseur 763980-5007S pour Megane 2 de 110 CV défectueux peut occasionner une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur F9Q 803, F9Q 804, F9Q 816, F9Q 818, F9Q EE 804, F9Q J 803. Si vous détectez un son anormal ou observez une baisse de la puissance, c'est qu'il est surement temps de procéder à son remplacement.
Quelques indices d'une panne de turbo RENAULT Megane 2 1.9 dCi 110 CV 763980-5007S :
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Ce modèle 763980-5007S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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