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Turbo pour RENAULT Megane 2 1.9 dCi 110 CV 763980-5007S

Turbo pour RENAULT Megane 2 1.9 dCi 110 CV 763980-5007S
Turbo pour RENAULT Megane 2 1.9 dCi 110 CV 763980-5007S
Turbo pour RENAULT Megane 2 1.9 dCi 110 CV 763980-5007S

Caractéristiques techniques
Marque RENAULT
Modèle Megane
Version Megane 2 [11/2001 - 12/2010]
Motorisation 1.9 dCi
Puissance 110 CV (81 KW)
Cylindrée 1870 cm3
Moteur F9Q 804 / F9Q 818 / F9Q 803 / F9Q 816
Année 05/2005 - 07/2009
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
763980 0004
763980 0005
763980 0007
763980 5004S
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7639805007S
763980-5007S-WSMTAP00
Codes Moteurs
F9Q 803
F9Q 804
F9Q 816
F9Q 818
F9Q EE 804
F9Q J 803
OEM
7701477677
7701479255
7711497575
8200575462
8200673918
8200782790
8200901189
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
RENAULT Megane 1.9 dCi 131 CV (96 KW) 05/2005 - 12/2009
RENAULT Megane 1.9 dCi 115 CV (85 KW) 11/2002 - 07/2009
RENAULT Megane 1.9 dCi 110 CV (81 KW) 05/2005 - 07/2009
RENAULT Scenic 1.9 dCi 131 CV (96 KW) 05/2005 -
RENAULT Scenic 1.9 dCi 131 CV (96 KW) 05/2005 -

Optez pour le turbocompresseur Garrett idéal pour les RENAULT Megane 2 1.9 dCi 110 CV 763980-5007S

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux RENAULT Megane 1.9 dCi 110 CV de 1870 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce modèle, votre moteur récupère toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbo pour RENAULT Megane 2 ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 1.9 dCi 110 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 1.9 dCi pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbo RENAULT Megane 2 (05/2005 - 07/2009) de 110 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Megane 2 1.9 dCi de 110 CV (81 KW) ?

Un turbocompresseur 763980-5007S pour Megane 2 de 110 CV défectueux peut occasionner une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur F9Q 803, F9Q 804, F9Q 816, F9Q 818, F9Q EE 804, F9Q J 803. Si vous détectez un son anormal ou observez une baisse de la puissance, c'est qu'il est surement temps de procéder à son remplacement.

Quelques indices d'une panne de turbo RENAULT Megane 2 1.9 dCi 110 CV 763980-5007S :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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♻️ Avec un turbo Garrett reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Ce modèle 763980-5007S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur Garrett 763980-5007S allie durabilité et performances, à un coût plus compétitif.

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  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Diesel ;
  • Choisissez la fiabilité : durée de vie plus longue et des performances optimales ;
  • Qualité éprouvée : chaque produit 763980-5007S est rigoureusement inspecté pour une fiabilité supérieure.

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