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Turbo pour RENAULT Megane 4 1.5 Blue dCi 95 CV 1635 970 0025

Turbo pour RENAULT Megane 4 1.5 Blue dCi 95 CV 1635 970 0025
Turbo pour RENAULT Megane 4 1.5 Blue dCi 95 CV 1635 970 0025
Turbo pour RENAULT Megane 4 1.5 Blue dCi 95 CV 1635 970 0025

Caractéristiques techniques
Marque RENAULT
Modèle Megane
Version Megane 4 [11/2015 - ]
Motorisation 1.5 Blue dCi
Puissance 95 CV (70 KW)
Cylindrée 1461 cm3
Moteur K9K 854 / K9K 872 / K9K 876 / K9K 877
Année 08/2018 -
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
1635 970 0025
1635 988 0025
1635-970-0025
1635-988-0025
16359700025
16359880025
1635 970 0025-WSMTAP00
Codes Moteurs
K9K 612
K9K 626
K9K 838
K9K 854
K9K 862
K9K 872
K9K 873
K9K 874
K9K 876
K9K 877
K9K 878
OM 608.915 (K9K)
OEM
1441000Q0C
1441000Q1A
144100499R
144102767R
144106227R
144108425R
144109240R
144109643R
144109984R
6080903000
6080960200
Véhicules Compatibles
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RENAULT Megane 1.5 Blue dCi 116 CV (85 KW) 08/2018 -
RENAULT Megane 1.5 Blue dCi 95 CV (70 KW) 08/2018 -

Turbo BorgWarner - KKK spécialement conçu pour améliorer votre RENAULT Megane 4 1.5 Blue dCi 95 CV 1635 970 0025

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Ce turbocompresseur est spécialement conçu pour les RENAULT Megane 1.5 Blue dCi 95 CV de 1461 cm3. Pièce essentielle du moteur, il améliore la puissance et la performance énergétique de votre auto. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 1635 970 0025 pour RENAULT Megane BorgWarner - KKK

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 1.5 Blue dCi 95 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 1.5 Blue dCi pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbocompresseur RENAULT Megane 4 (08/2018 - à aujourd'hui) de 95 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus optimale.

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  • Une perte de puissance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

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