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Turbo pour RENAULT Modus 1.5 dCi 86 CV 5435 998 0029

Caractéristiques techniques
Marque RENAULT
Modèle Modus
Version Modus [01/2004 - ]
Motorisation 1.5 dCi
Puissance 86 CV (63 KW)
Cylindrée 1461 cm3
Moteur K9K 760 / K9K 766
Année 12/2004 -
Références Compatibles 5435 970 0012,5435 970 0029,5435 988 0012,5435 998 0029,5435-970-0012,5435-970-0029,5435-988-0012,5435-998-0029,54359700012,54359700029,54359880012,5435998002
Energie Diesel
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5435 970 0012
5435 970 0029
5435 988 0012
5435 988 0029
5435 998 0029
5435-970-0012
5435-970-0029
5435-988-0012
5435-988-0029
5435-998-0029
54359700012
54359700029
54359710029
54359880012
54359880029
54359980029
5435 998 0029-WSMTAP00
Codes Moteurs
K9K 276
K9K 400
K9K 608
K9K 628
K9K 718
K9K 724
K9K 760
K9K 766
K9K 796
K9K 800
K9K 802
K9K 892
OEM
141100QAS
14411-00QAR
14411-00QAT
1441100QAR
1441100QAS
1441100QAT
144110420R
144113321
144113321R
7701476041
7701476880
7711368112
8200392656
8200478276
8200860233
8200889694
99451246
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
DACIA Logan 1.5 dCi 86 CV (63 KW) 09/2007 -
RENAULT Clio 1.5 dCi 86 CV (63 KW) 06/2005 - 12/2012
RENAULT Megane 1.5 dCi 86 CV (63 KW) 05/2005 - 12/2010
RENAULT Modus 1.5 dCi 86 CV (63 KW) 12/2004 -
RENAULT Scenic 1.5 dCi 86 CV (63 KW) 05/2005 -
DACIA Sandero 1.5 dCi 86 CV (63 KW) 11/2008 -
NISSAN Evalia 1.5 dCi 86 CV (63 KW) 07/2010 -
NISSAN Evalia 1.5 dCi 90 CV (66 KW) 04/2011 -
NISSAN Micra 1.5 dCi 86 CV (63 KW) 06/2005 - 06/2010
NISSAN Note 1.5 dCi 86 CV (63 KW) 03/2006 - 06/2012
NISSAN NV200 1.5 dCi 86 CV (63 KW) 02/2010 -
NISSAN NV200 1.5 dCi 90 CV (66 KW) 04/2011 -
RENAULT Clio 1.5 dCi 84 CV (62 KW) 02/2007 - 06/2009
RENAULT Kangoo 1.5 dCi 86 CV (63 KW) 02/2008 -
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RENAULT Twingo 1.5 dCi 84 CV (62 KW) 04/2008 -
RENAULT Kangoo 1.5 dCi 84 CV (62 KW) 06/2005 -

Optez pour le turbo BorgWarner - KKK idéal pour les RENAULT Modus 1.5 dCi 86 CV 5435 998 0029

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  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 1.5 dCi pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo RENAULT Modus (12/2004 - à aujourd'hui) de 86 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Modus 1.5 dCi de 86 CV (63 KW) ?

Un turbo 5435 998 0029 pour Modus de 86 CV endommagé peut causer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur K9K 276, K9K 400, K9K 608, K9K 628, K9K 718, K9K 724, K9K 760, K9K 766, K9K 796, K9K 800, K9K 802, K9K 892. Si vous détectez un sifflement étrange ou constatez une réduction de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le remplacer.

Les signes d'une panne de turbo RENAULT Modus 1.5 dCi 86 CV 5435 998 0029 :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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Ce modèle 5435 998 0029 est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce procédé, ce turbo BorgWarner - KKK 5435 998 0029 combine durabilité et performances, à un prix plus compétitif.

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