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Turbo pour RENAULT Modus 1.2 16V 101 CV 49173-07621

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Turbo pour RENAULT Modus 1.2 16V 101 CV 49173-07621
Turbo pour RENAULT Modus 1.2 16V 101 CV 49173-07621

Caractéristiques techniques
Marque RENAULT
Modèle Modus
Version Modus [01/2004 - ]
Motorisation 1.2 16V
Puissance 101 CV (74 KW)
Cylindrée 1149 cm3
Moteur D4F 784
Année 05/2007 -
Energie Essence
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
49173 07600
49173 07610
49173 07615
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49173 07621
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4917307626
49173-07621-WSMTAP00
Codes Moteurs
D4F 780
D4F 782
D4F 784
D4F 786
OEM
144111997R
14411997R
7701477904
8200526830
8200864964
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
RENAULT Clio 1.2 16V 101 CV (74 KW) 05/2007 - 12/2014
RENAULT Twingo 1.2 Turbo 100 CV (74 KW) 02/2011 -
RENAULT Modus 1.2 16V 103 CV (76 KW) 04/2011 -
RENAULT Modus 1.2 16V 103 CV (76 KW) 04/2011 -
RENAULT Twingo 1.2 TCe 102 CV (75 KW) 02/2011 -
RENAULT Wind 1.2 TCe 101 CV (74 KW) 07/2010 -
RENAULT Clio 1.2 16V 103 CV (76 KW) 03/2010 - 12/2014
RENAULT Modus 1.2 16V 101 CV (74 KW) 05/2007 -
RENAULT Modus 1.2 16V 101 CV (74 KW) 05/2007 -
RENAULT Wind 1.2 TCe 102 CV (75 KW) 02/2011 -

Turbocompresseur d'origine Mitsubishi compatible avec RENAULT Modus 1.2 16V 101 CV 49173-07621

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour RENAULT Modus : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 1.2 16V 101 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 1.2 16V pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbo RENAULT Modus (05/2007 - à aujourd'hui) de 101 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation d'Essence, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Modus 1.2 16V de 101 CV (74 KW) ?

Un turbo 49173-07621 pour Modus de 101 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) D4F 780, D4F 782, D4F 784, D4F 786, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo RENAULT Modus 1.2 16V 101 CV 49173-07621 :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur RENAULT Modus 1.2 16V défectueux.

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  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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