Type | E.S. |
Marque | RENAULT |
Modèle | R19 |
Version | R19 [/-N/ - 12/1996] |
Motorisation | 1.9 dT |
Puissance | 90 CV (66 KW) |
Cylindrée | 1900 cm3 |
Moteur | F8Q610 |
Année | 01/1995 - 12/1996 |
Références Compatibles | 454076 0001,454076 0002,454076-0001,454076-0002,4540760001,454076000 |
Energie | Diesel |
FAP | Non |
Fabricant | Garrett |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux véhicules RENAULT R19 1.9 dT 90 CV de 1900 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en limitant la consommation de carburant. Avec ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle de ce turbocompresseur pour moteur 1.9 dT 90 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :
Vous l'avez compris, un turbo RENAULT R19 (01/1995 - 12/1996) de 90 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus optimale.
Un turbocompresseur 454076-0001 pour R19 de 90 CV défectueux peut causer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur D19T, F8Q610. Si vous entendez un bruit inhabituel ou observez une diminution de la puissance, il est surement temps de procéder à son remplacement.
Les signes d'une panne de turbo RENAULT R19 1.9 dT 90 CV 454076-0001 :
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Ce modèle 454076-0001 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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