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Turbo pour RENAULT R5 1.4 GT Turbo 116 CV 466506-0005

 Turbo pour RENAULT R5 1.4 GT Turbo 116 CV 466506-0005
 Turbo pour RENAULT R5 1.4 GT Turbo 116 CV 466506-0005
 Turbo pour RENAULT R5 1.4 GT Turbo 116 CV 466506-0005

Caractéristiques techniques
Marque RENAULT
Modèle R5
Version R5 [01/1984 - ]
Motorisation 1.4 GT TURBO
Puissance 116 CV (85 KW)
Cylindrée 1387 cm3
Moteur C1J782
Année 01/1984 -
Références Compatibles 466506 0003,466506 0005,466506-0003,466506-0005,4665060003,466506000
Energie Essence
FAP Non
Fabricant Garrett
Références Compatibles
466506 0003
466506 0005
466506-0003
466506-0005
4665060003
4665060005
466506-0005-WSMTAP00
Codes Moteurs
C1J782
OEM
7701351281
7701351283
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
RENAULT R5 1.4 GT TURBO 116 CV (85 KW) 01/1984 -

Turbo Garrett spécialement conçu pour optimiser votre RENAULT R5 1.4 GT TURBO 116 CV 466506-0005

💨 Retrouvez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre RENAULT R5 (01/1984 - à aujourd'hui) de 116 CV

Ce turbo est spécialement développé pour les RENAULT R5 1.4 GT TURBO 116 CV de 1387 cm3. Pièce essentielle du moteur, il améliore la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre véhicule. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 466506-0005 pour RENAULT R5 Garrett

Le rôle de ce turbo pour moteur 1.4 GT TURBO 116 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur RENAULT R5 (01/1984 - à aujourd'hui) de 116 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo R5 1.4 GT TURBO de 116 CV (85 KW) ?

Un turbocompresseur 466506-0005 pour R5 de 116 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) C1J782, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbo RENAULT R5 1.4 GT TURBO 116 CV 466506-0005 défaillant ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbocompresseur Garrett remis à neuf : une solution fiable et peu coûteuse en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un processus de reconditionnement minutieux, garantissant une durabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Garrett 466506-0005 neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 520,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbo Garrett qui améliore les performances de votre RENAULT R5 de 116 CV

Offrez à votre R5 (de 01/1984 - à aujourd'hui), ce turbocompresseur Garrett en échange standard spécialement développé pour allier puissance, longévité et efficacité. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la durée de vie de votre motorisation 1.4 GT TURBO de 116 CV (85 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant Essence garantie : réduction de la consommation d'Essence ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 466506-0005 a été rigoureusement testé, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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  • 🔄 Si le produit ne correspond pas à vos attentes, vous avez 14 jours pour le renvoyer (selon CGV) ;
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