Turbo pour RENAULT Scenic 1 1.9 DTI 98 CV 738123-5004S

Turbo d'origine Garrett compatible avec RENAULT Scenic 1 1.9 DTI 98 CV 738123-5004S

💨 Retrouvez plus en détail le turbocompresseur 100% compatible avec votre RENAULT Scenic 1 (09/1999 - 08/2003) de 98 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Scenic 1.9 DTI 98 CV de 1870 cm3. Ce modèle améliore la combustion, offrant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour RENAULT Scenic 1 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 1.9 DTI 98 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

• L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 1.9 DTI pour produire de l'énergie ;
• Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo RENAULT Scenic 1 (09/1999 - 08/2003) de 98 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Scenic 1 1.9 DTI de 98 CV (72 KW) ?

Un turbo 738123-5004S pour Scenic 1 de 98 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) D 4192 T2, F9Q, F9Q 650, F9Q 664, F9Q 670, F9Q 674, F9Q 680, F9Q 718, F9Q 722, F9Q 730, F9Q 731, F9Q 732, F9Q 733, F9Q 734, F9Q 736, F9Q 744, F9Q 750, F9Q 752, F9Q 754, F9Q 758, F9Q 759, F9Q 762, F9Q 772, F9Q 774, F9Q 780, F9Q 782, F9Q 790, F9Q 803, F9Q 804, F9Q 812, F9Q 820, F9Q 826, F9Q E 804, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo RENAULT Scenic 1 1.9 DTI 98 CV 738123-5004S HS :

• Baisse de la performance du moteur ;
• Surconsommation de carburant ;
• Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
• Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
• Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur RENAULT Scenic 1 1.9 DTI défaillant.

♻️ Un turbo Garrett remis à neuf : une alternative sûre et peu coûteuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 738123-5004S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbo Garrett 738123-5004S neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

• Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
• Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
• Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 738123-5004S neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 210,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les avantages du turbocompresseur Garrett pour RENAULT Scenic 1 1.9 DTI d'une puissance de 98 CV

Apportez à votre Scenic 1 (de 09/1999 - 08/2003), un turbo Garrett en échange standard spécialement développé pour allier performance, longévité et efficacité. Idéal pour profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la durée de vie de votre moteur 1.9 DTI de 98 CV (72 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque déplacement.

• Améliorez votre expérience au volant : grâce à une plus grande réactivité ;
• Économie garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
• Grande fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
• Une qualité éprouvée : chaque article 738123-5004S est soigneusement contrôlé pour une efficacité supérieure.