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Turbo pour RENAULT Scenic 3 1.5 dCi 110 CV 5438 988 0006

Caractéristiques techniques
Marque RENAULT
Modèle Scenic
Version Scenic 3 [01/2009 - ]
Motorisation 1.5 dCi
Puissance 110 CV (81 KW)
Cylindrée 1461 cm3
Moteur K9K 636 / K9K 836 / K9K 837 / K9K 846
Année 04/2009 -
Références Compatibles 5438 970 0002,5438 970 0006,5438 988 0002,5438 988 0006,5438-970-0002,5438-970-0006,5438-988-0002,5438-988-0006,54389700002,54389700006,54389880002,5438988000
Norme Euro 2 Euro6
Energie Diesel
Carrosserie Monospace
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
1635 970 0003
1635 970 0008
1635 970 0011
1635 970 0029
1635 988 0011
1635 988 0029
1635-970-0003
1635-970-0008
1635-970-0011
1635-970-0029
1635-988-0011
1635-988-0029
16359700003
16359700008
16359700011
16359700029
16359880011
16359880029
5438 970 0002
5438 970 0006
5438 971 0002
5438 971 0006
5438 988 0002
5438 988 0006
5438-970-0002
5438-970-0006
5438-971-0002
5438-971-0006
5438-988-0002
5438-988-0006
54389700002
54389700006
54389710002
54389710006
54389880002
54389880006
5438 988 0006-WSMTAP00
Codes Moteurs
K9K 636
K9K 646
K9K 780
K9K 782
K9K 832
K9K 836
K9K 837
K9K 846
OM 607.951
OEM
111232H821162190
114825H821162190
14411-0
14411-00Q0L
14411-00Q2L
14411-00Q3C
14411-0980R
14411-1232R
14411-4825R
14411-7462R
1441100Q0L
1441100Q2L
1441100Q3C
144110980R
144111232R
144114125R
144114825R
144117462R
6070900280
607090028080
6070900780
607090078080
A 607 090 04 00
A 607 090 09 00
A6070900280
A607090028080
A6070900400
A6070900780
A607090078080
A6070900900
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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MERCEDES Citan 108 CDI 75 CV (55 KW) 11/2012 -
MERCEDES Citan 109 CDI 90 CV (66 KW) 11/2012 -
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Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec RENAULT Scenic 3 1.5 dCi 110 CV 5438 988 0006

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour RENAULT Scenic 3 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 1.5 dCi 110 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbo RENAULT Scenic 3 (04/2009 - à aujourd'hui) de 110 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo Scenic 3 1.5 dCi de 110 CV (81 KW) ?

Un turbo 5438 988 0006 pour Scenic 3 de 110 CV défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo 100% adapté au(x) moteur(s) K9K 636, K9K 646, K9K 780, K9K 782, K9K 832, K9K 836, K9K 837, K9K 846, OM 607.951, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur RENAULT Scenic 3 1.5 dCi 110 CV 5438 988 0006 défaillant :

  • Diminution de la performance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo RENAULT Scenic 3 1.5 dCi défaillant.

♻️ Un turbo BorgWarner - KKK remis à neuf : une solution sûre et avantageuse en 2025

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  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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