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Turbo pour RENAULT Symbol 1.5 dCi 90 CV 801374-5004S

Caractéristiques techniques
Marque RENAULT
Modèle Symbol
Version Symbol [/-N/ - ]
Motorisation 1.5 dCi
Puissance 90 CV (66 KW)
Cylindrée 1461 cm3
Moteur K9K 834
Année 01/2008 -
Références Compatibles 801374 0003,801374 0004,801374 5003S,801374 5004S,801374-0003,801374-0004,801374-5003S,801374-5004S,8013740003,8013740004,8013745003S,8013745004
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
801374 0003
801374 0004
801374 3
801374 4
801374 5003S
801374 5004S
801374-0003
801374-0004
801374-3
801374-4
801374-5003S
801374-5004S
8013740003
8013740004
8013743
8013744
8013745003S
8013745004S
801374-5004S-WSMTAP00
Codes Moteurs
K9K 400
K9K 608
K9K 609
K9K 612
K9K 626
K9K 628
K9K 629
K9K 750
K9K 770
K9K 772
K9K 802
K9K 808
K9K 820
K9K 834
K9K 838
K9K 884
K9K 892
K9K 894
OM 607.951
OEM
14411-6213R
14411-7533
14411-7533RC
144116137R
144116213R
144117533
144117533RC
144119263RB
144119998R
8201164371
A6070900086
A6070900100
A6070900180
A6070900200
A6070900480
A6070900780
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
DACIA Duster 1.5 dCi 90 CV (66 KW) 03/2010 - 01/2018
DACIA Lodgy 1.5 dCi 90 CV (66 KW) 03/2012 -
DACIA Logan 1.5 dCi 90 CV (66 KW) 10/2012 -
DACIA Sandero 1.5 dCi 75 CV (55 KW) 05/2010 -
DACIA Sandero 1.5 dCi 88 CV (65 KW) 05/2010 -
RENAULT Captur 1.5 dCi 90 CV (66 KW) 06/2013 -
RENAULT Clio 1.5 dCi 75 CV (55 KW) 08/2010 - 12/2012
RENAULT Clio 1.5 dCi 88 CV (65 KW) 08/2010 - 12/2012
RENAULT Fluence 1.5 dCi 90 CV (66 KW) 02/2010 -
RENAULT Kangoo 1.5 dCi 90 CV (66 KW) 06/2009 -
RENAULT Megane 1.5 dCi 90 CV (66 KW) 11/2008 - 08/2015
RENAULT Modus 1.5 dCi 88 CV (65 KW) 10/2010 -
RENAULT Symbol 1.5 dCi 90 CV (66 KW) 01/2008 -
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DACIA Sandero 1.5 dCi 90 CV (66 KW) 10/2012 -
RENAULT Thalia 1.5 dCi 75 CV (55 KW) 07/2014 -
DACIA Dokker 1.5 dCi 75 CV (55 KW) 11/2012 -
DACIA Dokker 1.5 dCi 90 CV (66 KW) 11/2012 -
DACIA Logan 1.5 dCi 75 CV (55 KW) 05/2010 - 06/2013
DACIA Logan 1.5 dCi 88 CV (65 KW) 05/2010 - 06/2013
DACIA Logan 1.5 dCi 75 CV (55 KW) 10/2012 -
MERCEDES Citan 108 CDI 75 CV (55 KW) 11/2012 -
MERCEDES Citan 109 CDI 90 CV (66 KW) 11/2012 -
MERCEDES Citan 108 CDI 75 CV (55 KW) 11/2012 -
MERCEDES Citan 109 CDI 90 CV (66 KW) 11/2012 -
NISSAN Evalia 1.5 dCi 86 CV (63 KW) 07/2010 -
NISSAN Evalia 1.5 dCi 90 CV (66 KW) 04/2011 -
NISSAN NV200 1.5 dCi 86 CV (63 KW) 07/2010 -
NISSAN NV200 1.5 dCi 90 CV (66 KW) 04/2011 -
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RENAULT Kangoo 1.5 dCi 75 CV (55 KW) 09/2010 -
RENAULT Kangoo 1.5 dCi 86 CV (63 KW) 02/2008 -
RENAULT Kangoo 1.5 dCi 86 CV (63 KW) 02/2008 -
RENAULT Kangoo 1.5 dCi 75 CV (55 KW) 09/2010 -
RENAULT Modus 1.5 dCi 88 CV (65 KW) 10/2010 -
RENAULT Modus 1.5 dCi 75 CV (55 KW) 10/2010 -
RENAULT Modus 1.5 dCi 75 CV (55 KW) 10/2010 -
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Turbo Garrett spécialement conçu pour optimiser votre RENAULT Symbol 1.5 dCi 90 CV 801374-5004S

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🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 801374-5004S pour RENAULT Symbol Garrett

Le rôle d'un turbo pour moteur 1.5 dCi 90 CV (RENAULT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbocompresseur RENAULT Symbol (01/2008 - à aujourd'hui) de 90 CV de qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus réactive.

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Quels sont les symptômes d'un turbo RENAULT Symbol 1.5 dCi 90 CV 801374-5004S défaillant ?

  • Une perte de puissance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

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♻️ Un turbocompresseur Garrett remis à neuf : une alternative sûre et abordable en 2025

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

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